Exigence de 30 km/h à Havelland : la CDU met en garde contre les arnaques au volant !

Exigence de 30 km/h à Havelland : la CDU met en garde contre les arnaques au volant !

À Havelland, les situations de circulation dans les petites villes sont une patate chaude. Il y a toujours des situations dangereuses, notamment à Buschow I, où le bus scolaire s'arrête sur une artère. Les résidents signalent souvent que les conducteurs et les camions ne ralentissent pas malgré l'arrêt du bus. Là où la limite de vitesse est de 50 km/h, les excès de vitesse sont monnaie courante. Les habitants réclament donc une limitation de vitesse à 30 km/h, notamment pour les camions, ainsi que des contrôles de vitesse accrus et des radars mobiles.

Ce sujet a récemment suscité de vifs débats au sein du conseil de district, où le groupe Gauche/Pirates a demandé deux radars mobiles supplémentaires. Raimondt Heydt, membre du groupe, a souligné combien il est important de prendre au sérieux les risques routiers provoqués par des vitesses excessives. Le bruit et une qualité de vie dégradée ne sont que les effets secondaires d’un problème plus vaste.

Conflit sur les règles de vitesse

Cependant, les revendications des habitants se heurtent à des résistances. Le groupe parlementaire CDU rejette un durcissement des réglementations et met en garde contre les accusations d’« arnaque » aux conducteurs. Il n'existe actuellement que huit systèmes de mesure fixes et un système de mesure mobile dans le quartier de Havelland, installés devant les écoles et les passages pour piétons pour surveiller les zones particulièrement vulnérables. Néanmoins, la demande de radars supplémentaires n'a eu aucune chance auprès du conseil de district et a été rejetée.

Les citoyens de Buschow I sont particulièrement inquiets et espèrent qu'il n'y aura plus d'accidents. À Lietzow, les gens ont déjà réagi au problème : là, une limitation de vitesse à 30 km/h a été ordonnée toute la journée sur la B5 traversant la ville après des plaintes répétées concernant le bruit des véhicules.

Diversité culturelle : A cappella

Mais la politique des transports n'est pas la seule à être un sujet de conversation. Des sujets culturels tels que la musique a cappella sont également intéressants. La musique a cappella, qui signifie « dans le style d'un groupe » en italien, trouve ses racines dans le chant grégorien, qui est traditionnellement chanté uniquement par des voix sans accompagnement instrumental. Ce type de chant est non seulement très populaire dans les institutions ecclésiales, où les instruments ne sont pas utilisés dans le choral, mais aussi dans de nombreuses autres occasions.

Toute forme de chant a cappella, comme les motets ou les madrigaux, peut profondément affecter les auditeurs. Les œuvres de compositeurs tels que Mozart, Bach et Bruckner peuvent également être interprétées sans accompagnement instrumental et sont appréciées par de nombreux chœurs.

Tendances économiques et investissements

Outre les discussions locales et la scène musicale, de nombreuses personnes s’intéressent également à l’économie. Un terme qui est de plus en plus utilisé ces dernières années est JNUG. Ce fonds offre une exposition à effet de levier à l'indice MVIS Global Junior Gold Miners et présente un intérêt particulier pour les investisseurs recherchant une exposition aux sociétés minières d'or et d'argent. La petite capitalisation boursière de ces sociétés signifie que même si elles sont plus risquées, elles peuvent également promettre des rendements plus élevés. Toutefois, les investisseurs doivent être conscients des coûts de négociation et garder à l’esprit que l’exposition est réinitialisée quotidiennement.

Dans l'ensemble, la situation à Havelland et au-delà reste passionnante, et il reste à voir si les habitants pourront faire valoir leurs préoccupations, tant dans le secteur des transports que dans le paysage culturel et économique.