Wymóg 30 km/h w Havelland: CDU ostrzega przed oszukiwaniem kierowców!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W Havelland brak bezpieczeństwa ruchu na arteriach komunikacyjnych powoduje protesty obywateli i żądania wprowadzenia kontroli prędkości.

Im Havelland sorgt fehlende Verkehrssicherheit an Durchgangsstraßen für Bürgerproteste und Forderungen nach Geschwindigkeitskontrollen.
W Havelland brak bezpieczeństwa ruchu na arteriach komunikacyjnych powoduje protesty obywateli i żądania wprowadzenia kontroli prędkości.

Wymóg 30 km/h w Havelland: CDU ostrzega przed oszukiwaniem kierowców!

W Havelland sytuacja na drogach w małych miasteczkach to gorący temat. Niebezpieczne sytuacje zdarzają się zawsze, szczególnie w Buschow I, gdzie autobus szkolny zatrzymuje się na arterii komunikacyjnej. Mieszkańcy często zgłaszają, że kierowcy i ciężarówki nie zwalniają pomimo zatrzymania autobusu. Tam, gdzie dozwolona prędkość wynosi 50 km/h, przekraczanie prędkości jest zjawiskiem powszechnym. Mieszkańcy opowiadają się zatem za wprowadzeniem ograniczenia prędkości do 30 km/h, zwłaszcza dla ciężarówek, a także zwiększeniem kontroli prędkości i mobilnymi fotoradarami.

Temat ten wywołał ostatnio gorące debaty w radzie dzielnicy, gdzie frakcja Lewica/Piraci zażądała dwóch dodatkowych przenośnych fotoradarów. Członek grupy Raimondt Heydt podkreślił, jak ważne jest poważne podejście do zagrożeń w ruchu drogowym spowodowanych nadmierną prędkością. Hałas i pogorszenie jakości życia to tylko skutki uboczne większego problemu.

Konflikt dotyczący przepisów dotyczących prędkości

Żądania mieszkańców spotykają się jednak z oporem. Grupa parlamentarna CDU sprzeciwia się zaostrzeniu przepisów i przestrzega przed oskarżeniami o „oszukiwanie” kierowców. Obecnie na terenie dzielnicy Havelland działa tylko osiem stacjonarnych systemów pomiarowych i jeden mobilny system pomiarowy, które rozmieszczone są przed szkołami i przejściami dla pieszych w celu monitorowania obszarów szczególnie zagrożonych. Mimo to wniosek o dodatkowe fotoradary nie miał szans w radzie dzielnicy i został odrzucony.

Mieszkańcy Buschow I są szczególnie zaniepokojeni i mają nadzieję, że nie będzie już więcej wypadków. W Lietzow mieszkańcy zajęli się już problemem: tam nakazano przez cały dzień ograniczenie prędkości do 30 km/h na autostradzie B5 przez miasto po wielokrotnych skargach dotyczących hałasu pojazdów.

Różnorodność kulturowa: a cappella

Jednak nie tylko polityka transportowa jest tematem rozmów. Interesujące są także tematy kulturalne, takie jak muzyka a cappella. Muzyka a cappella, co po włosku oznacza „w stylu zespołu”, ma swoje korzenie w chorale gregoriańskim, który tradycyjnie śpiewany jest wyłącznie głosami bez akompaniamentu instrumentalnego. Ten rodzaj śpiewu jest bardzo popularny nie tylko w instytucjach kościelnych, gdzie nie używa się instrumentów w chorale, ale także przy wielu innych okazjach.

Każda forma śpiewu a cappella, taka jak motety czy madrygały, może głęboko oddziaływać na słuchaczy. Dzieła takich kompozytorów jak Mozart, Bach i Bruckner można wykonywać także bez akompaniamentu instrumentalnego i cieszą się uznaniem wielu chórów.

Trendy gospodarcze i inwestycje

Oprócz lokalnych dyskusji i sceny muzycznej wiele osób patrzy także na gospodarkę. Terminem, który w ostatnich latach staje się coraz bardziej popularny, jest JNUG. Fundusz ten zapewnia lewarowaną ekspozycję na indeks MVIS Global Junior Gold Miners Index i jest szczególnie interesujący dla inwestorów poszukujących ekspozycji na spółki wydobywające złoto i srebro. Mała kapitalizacja rynkowa tych spółek oznacza, że ​​choć są one bardziej ryzykowne, mogą również obiecać większe zyski. Inwestorzy powinni jednak zdawać sobie sprawę z kosztów transakcyjnych i pamiętać, że ekspozycja resetuje się codziennie.

Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja w Havelland i poza nią pozostaje ekscytująca i okaże się, czy mieszkańcy będą mogli wyrazić swoje obawy – zarówno w sektorze transportu, jak i w krajobrazie kulturowym i gospodarczym.