Exigência de 30 km/h em Havelland: CDU alerta contra roubo de motoristas!
Em Havelland, a falta de segurança rodoviária nas vias públicas está a provocar protestos dos cidadãos e exigências de controlo de velocidade.

Exigência de 30 km/h em Havelland: CDU alerta contra roubo de motoristas!
Em Havelland, as situações de trânsito em cidades pequenas são uma batata quente. Sempre há situações perigosas, principalmente em Buschow I, onde o ônibus escolar para em uma via pública. Os moradores muitas vezes relatam que motoristas e caminhões não diminuem a velocidade apesar do ônibus parar. Onde o limite de velocidade é de 50 km/h, o excesso de velocidade é comum. Os moradores estão, portanto, pressionando por um limite de velocidade de 30 km/h, especialmente para caminhões, bem como por maiores controles de velocidade e radares móveis.
Este tópico causou recentemente debates acalorados no conselho distrital, onde a facção Esquerda/Piratas solicitou dois radares móveis adicionais. O membro do grupo, Raimondt Heydt, enfatizou a importância de levar a sério os riscos de trânsito causados por velocidades excessivas. O ruído e a diminuição da qualidade de vida são apenas efeitos secundários de um problema maior.
Conflito sobre regras de velocidade
No entanto, as demandas dos moradores encontram resistência. O grupo parlamentar da CDU rejeita o endurecimento da regulamentação e alerta contra a acusação de “roubar” os motoristas. Actualmente, existem apenas oito sistemas de medição estacionários e um sistema de medição móvel no distrito de Havelland, que são instalados em frente de escolas e passagens de peões para monitorizar áreas particularmente vulneráveis. No entanto, o pedido de radares adicionais não teve chance no conselho distrital e foi rejeitado.
Os cidadãos de Buschow I estão particularmente preocupados e esperam que não ocorram mais acidentes. Em Lietzow, as pessoas já responderam ao problema: lá, foi ordenado um limite de velocidade de 30 km/h durante todo o dia para a B5 que atravessa a cidade, depois de repetidas reclamações sobre o ruído dos veículos.
Diversidade cultural: à capela
Mas não é apenas a política de transportes que é tema de conversa. Tópicos culturais como música a cappella também são de interesse. A música a cappella, que significa “no estilo banda” em italiano, tem suas raízes no canto gregoriano, que é tradicionalmente cantado apenas por vozes sem acompanhamento instrumental. Este tipo de canto não é muito popular apenas nas instituições eclesiásticas, onde os instrumentos não são utilizados no coral, mas também em muitas outras ocasiões.
Qualquer forma de canto a cappella, como motetos ou madrigais, pode afetar profundamente os ouvintes. As obras de compositores como Mozart, Bach e Bruckner também podem ser executadas sem acompanhamento instrumental e são apreciadas por diversos coros.
Tendências econômicas e investimentos
Além das discussões locais e da cena musical, muitas pessoas também olham para a economia. Um termo que tem ganhado cada vez mais destaque nos últimos anos é JNUG. Este fundo proporciona exposição alavancada ao MVIS Global Junior Gold Miners Index e é de particular interesse para investidores que procuram exposição a empresas mineiras de ouro e prata. A pequena capitalização bolsista destas empresas significa que, embora sejam mais arriscadas, também podem prometer maiores retornos. No entanto, os investidores devem estar cientes dos custos de negociação e ter em mente que a exposição é redefinida diariamente.
No geral, a situação em Havelland e noutros locais continua emocionante, e resta saber se os residentes conseguirão fazer valer as suas preocupações - tanto no sector dos transportes como no panorama cultural e económico.