Cerință de 30 km/h în Havelland: CDU avertizează că șoferii sunt furați!

Cerință de 30 km/h în Havelland: CDU avertizează că șoferii sunt furați!

În Havelland, situațiile de trafic din orașele mici sunt un cartof fierbinte. Întotdeauna sunt situații periculoase, mai ales în Buschow I, unde autobuzul școlar oprește pe o arteră. Locuitorii raportează adesea că șoferii și camioanele nu încetinesc, în ciuda opririi autobuzului. Acolo unde limita de viteză este de 50 km/h, viteza este obișnuită. Locuitorii solicită, așadar, o limită de viteză de 30 km/h, în special pentru camioane, precum și controlul de viteză sporit și camerele de viteză mobile.

Acest subiect a provocat recent dezbateri aprinse în consiliul raional, unde fracțiunea Stânga/Pirații a cerut două radare mobile suplimentare. Membrul grupului Raimondt Heydt a subliniat cât de important este să luăm în serios pericolele din trafic cauzate de viteze excesive. Zgomotul și o calitate deteriorată a vieții sunt doar efectele secundare ale unei probleme mai mari.

Conflict asupra regulilor de viteză

Cu toate acestea, cererile locuitorilor sunt întâmpinate cu rezistență. Grupul parlamentar CDU respinge înăsprirea reglementărilor și avertizează împotriva acuzației de „escălcare” șoferilor. În prezent, în districtul Havelland există doar opt sisteme de măsurare staționare și un sistem mobil de măsurare, care sunt instalate în fața școlilor și a trecerilor de pietoni pentru a monitoriza zonele deosebit de periclitate. Cu toate acestea, cererea pentru radare suplimentare nu a avut nicio șansă în consiliul raional și a fost respinsă.

Cetăţenii din Buschow I sunt deosebit de îngrijoraţi şi speră că nu vor mai exista accidente. În Lietzow, oamenii au răspuns deja problemei: acolo s-a ordonat o limită de viteză de 30 km/h toată ziua pentru B5 prin oraș, după ce au existat plângeri repetate cu privire la zgomotul vehiculului.

Diversitatea culturală: A cappella

Dar nu doar politica de transport este un subiect de conversație. Subiecte culturale, cum ar fi muzica a capella sunt, de asemenea, de interes. Muzica a cappella, care înseamnă „în stilul trupei” în italiană, își are rădăcinile în cântul gregorian, care este cântat în mod tradițional doar de voci fără acompaniament instrumental. Acest tip de cânt nu este foarte popular doar în instituțiile bisericești, unde instrumentele nu sunt folosite în coral, ci și în multe alte ocazii.

Orice formă de cântare a capella, cum ar fi motetele sau madrigalele, poate afecta profund ascultătorii. Lucrările unor compozitori precum Mozart, Bach și Bruckner pot fi interpretate și fără acompaniament instrumental și sunt apreciate de multe coruri.

Tendințe economice și investiții

Pe lângă discuțiile locale și scena muzicală, mulți oameni se uită și la economie. Un termen care a intrat din ce în ce mai mult în atenție în ultimii ani este JNUG. Acest fond oferă expunere cu efect de levier la indicele MVIS Global Junior Gold Miners și prezintă un interes deosebit pentru investitorii care doresc să se expună la companiile miniere de aur și argint. Capitalizarea de piață mică a acestor companii înseamnă că, deși sunt mai riscante, pot promite și randamente mai mari. Cu toate acestea, investitorii ar trebui să fie conștienți de costurile de tranzacționare și să rețină că expunerea se resetează zilnic.

În general, situația din Havelland și dincolo de acesta rămâne incitantă și rămâne de văzut dacă rezidenții își pot afirma preocupările - atât în ​​sectorul transporturilor, cât și în peisajul cultural și economic.