Zahteva 30 km/h v Havellandu: CDU svari pred ogoljufanostjo voznikov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Havellandu pomanjkanje prometne varnosti na prometnicah povzroča proteste državljanov in zahteve po nadzoru hitrosti.

Im Havelland sorgt fehlende Verkehrssicherheit an Durchgangsstraßen für Bürgerproteste und Forderungen nach Geschwindigkeitskontrollen.
V Havellandu pomanjkanje prometne varnosti na prometnicah povzroča proteste državljanov in zahteve po nadzoru hitrosti.

Zahteva 30 km/h v Havellandu: CDU svari pred ogoljufanostjo voznikov!

V Havellandu so prometne razmere v majhnih mestih vroč krompir. Vedno so nevarne situacije, zlasti v Buschowu I, kjer šolski avtobus ustavi na glavni cesti. Prebivalci pogosto poročajo, da vozniki in tovornjaki kljub ustavitvi avtobusa ne upočasnijo. Kjer je omejitev hitrosti 50 km/h, je prehitra vožnja vsakdanja. Prebivalci se zato zavzemajo za omejitev hitrosti na 30 km/h, zlasti za tovornjake, ter za poostritev nadzora hitrosti in mobilnih radarjev.

Ta tema je nedavno sprožila burne razprave v okrožnem svetu, kjer je Levica/Pirati zahtevala še dva dodatna mobilna radara. Član skupine Raimondt Heydt je poudaril, kako pomembno je resno jemati prometne nevarnosti, ki jih povzročajo prevelike hitrosti. Hrup in poslabšana kakovost življenja sta le stranska učinka večjega problema.

Konflikt glede pravil hitrosti

Vendar zahteve prebivalcev naletijo na odpor. V poslanski skupini CDU zavračajo zaostrovanje predpisov in svarijo pred očitki o "izigravanju" voznikov. Trenutno je v okrožju Havelland le osem stacionarnih merilnih sistemov in en mobilni merilni sistem, ki so postavljeni pred šolami in prehodi za pešce za nadzor posebej ranljivih območij. Kljub temu vloga za dodatne radarje v okrožnem svetu ni imela možnosti in je bila zavrnjena.

Meščani mesta Buschow I so še posebej zaskrbljeni in upajo, da ne bo novih nesreč. V Lietzowu so se ljudje že odzvali na težavo: tam je bila za B5 skozi mesto ves dan odrejena omejitev hitrosti na 30 km/h, potem ko so se ponavljale pritožbe glede hrupa vozil.

Kulturna raznolikost: A cappella

Ni pa samo prometna politika tema pogovorov. Zanimive so tudi kulturne teme, kot je a cappella glasba. Glasba a cappella, kar v italijanščini pomeni »v slogu skupine«, ima svoje korenine v gregorijanskem koralu, ki ga tradicionalno pojejo le glasovi brez instrumentalne spremljave. Tovrstno petje ni zelo priljubljeno le v cerkvenih ustanovah, kjer se glasbila ne uporabljajo pri koralu, ampak tudi ob številnih drugih priložnostih.

Vsaka oblika a cappella petja, kot so moteti ali madrigali, lahko globoko vpliva na poslušalce. Dela skladateljev, kot so Mozart, Bach in Bruckner, je mogoče izvajati tudi brez instrumentalne spremljave in jih cenijo številni zbori.

Gospodarska gibanja in investicije

Poleg lokalnih razprav in glasbene scene se mnogi ozirajo tudi na gospodarstvo. Izraz, ki je v zadnjih letih vedno bolj v ospredju, je JNUG. Ta sklad zagotavlja izpostavljenost s finančnim vzvodom do MVIS Global Junior Gold Miners Index in je še posebej zanimiv za vlagatelje, ki iščejo izpostavljenost do rudarskih podjetij zlata in srebra. Majhna tržna kapitalizacija teh podjetij pomeni, da čeprav so bolj tvegana, lahko obetajo tudi večje donose. Vendar se morajo vlagatelji zavedati stroškov trgovanja in upoštevati, da se izpostavljenost dnevno ponastavi.

Na splošno so razmere v Havellandu in drugod še vedno vznemirljive in treba je še videti, ali lahko prebivalci izrazijo svoje skrbi – tako v prometnem sektorju kot v kulturni in gospodarski krajini.