30 km/h-krav i Havelland: CDU varnar för att förare blir lurade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Havelland orsakar bristande trafiksäkerhet på genomfartsleder medborgarprotester och krav på hastighetskontroller.

Im Havelland sorgt fehlende Verkehrssicherheit an Durchgangsstraßen für Bürgerproteste und Forderungen nach Geschwindigkeitskontrollen.
I Havelland orsakar bristande trafiksäkerhet på genomfartsleder medborgarprotester och krav på hastighetskontroller.

30 km/h-krav i Havelland: CDU varnar för att förare blir lurade!

I Havelland är trafiksituationer i små orter en het potatis. Det finns alltid farliga situationer, särskilt i Buschow I, där skolbussen stannar vid en genomfartsled. Invånarna rapporterar ofta att förare och lastbilar inte saktar ner trots att bussen stannar. Där hastighetsgränsen är 50 km/h är det vanligt med fortkörning. De boende driver därför på för en hastighetsbegränsning på 30 km/h, framför allt för lastbilar, samt utökade hastighetskontroller och mobila fartkameror.

Detta ämne väckte nyligen heta debatter i stadsdelsfullmäktige, där Vänster-/Piratfraktionen begärde ytterligare två mobila fartkameror. Gruppmedlemmen Raimondt Heydt betonade hur viktigt det är att ta de trafikfaror som orsakas av för höga hastigheter på allvar. Buller och försämrad livskvalitet är bara biverkningar av ett större problem.

Konflikt om hastighetsregler

Invånarnas krav möts dock av motstånd. CDU:s parlamentariska grupp avvisar skärpning av bestämmelserna och varnar för anklagelsen om att "lura" förare. Det finns i dagsläget endast åtta stationära mätsystem och ett mobilt mätsystem i stadsdelen Havelland, som är uppsatta framför skolor och övergångsställen för att övervaka särskilt utsatta områden. Ändå var ansökan om ytterligare fartkameror chanslös i stadsdelsnämnden och fick avslag.

Invånarna i Buschow I är särskilt oroade och hoppas att det inte kommer att inträffa några fler olyckor. I Lietzow har man redan reagerat på problemet: där beordrades en hastighetsbegränsning på 30 km/h hela dagen för B5:an genom stan efter att det upprepades klagomål på fordonsbuller.

Kulturell mångfald: A cappella

Men det är inte bara transportpolitiken som är ett samtalsämne. Kulturella ämnen som a cappella-musik är också av intresse. A cappella-musik, som betyder "i bandstil" på italienska, har sina rötter i gregoriansk sång, som traditionellt bara sjungs av röster utan instrumentellt ackompanjemang. Denna typ av sång är inte bara mycket populär i kyrkliga institutioner, där instrument inte används i koral, utan även vid många andra tillfällen.

Alla former av a cappella-sång, som motetter eller madrigaler, kan påverka lyssnarna djupt. Verk av kompositörer som Mozart, Bach och Bruckner kan också framföras utan instrumentellt ackompanjemang och uppskattas av många körer.

Ekonomiska trender och investeringar

Förutom de lokala diskussionerna och musikscenen tittar många också på ekonomin. Ett begrepp som alltmer kommit i fokus de senaste åren är JNUG. Denna fond ger en hävstångsexponering mot MVIS Global Junior Gold Miners Index och är av särskilt intresse för investerare som söker exponering mot guld- och silvergruvföretag. Dessa företags lilla börsvärde gör att även om de är mer riskfyllda kan de också lova större avkastning. Investerare bör dock vara medvetna om handelskostnaderna och komma ihåg att exponeringen återställs dagligen.

Sammantaget är läget i Havelland och utanför spännande och det återstår att se om invånarna kan hävda sin oro – både inom transportsektorn och i det kulturella och ekonomiska landskapet.