إغلاق كامل لبرلين-هامبورغ: يُبلغ DB الركاب بتغييرات الحافلات!

إغلاق كامل لبرلين-هامبورغ: يُبلغ DB الركاب بتغييرات الحافلات!

الاستعدادات للإغلاق الكامل لخط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ تجري على قدم وساق. بدأت جولة معلومات السكك الحديدية في محطة قطار فالكنسي في الثاني من يوليو لإعلام الركاب بالتغييرات القادمة. كانت شركة Deutsche Bahn (DB) واتحاد النقل برلين-براندنبورغ (VBB) متواجدين في الموقع من الساعة 7 صباحًا حتى 11 صباحًا للتحدث مع المسافرين. العديد من الركاب من فالكنسي ليس لديهم علم كافٍ حتى الآن بالتغييرات القادمة، وهو ما يمثل مصدر قلق مهم للعاملين في مجال النقل. يبدأ هذا الإغلاق في الأول من أغسطس ويستمر تسعة أشهر، مما يعني تغييرًا كبيرًا في التنقل اليومي، حيث MAZ التقارير.

خلال عملية التجديد العامة الكاملة، سيتم زيادة سعة القطارات على الطريق إلى برلين. أعلن DB بالفعل أن ما يصل إلى 65 اتصالًا يوميًا عبر ICE بين هامبورغ وبرلين سيبقى، 36 منها مباشرة. ومع ذلك، يجب أن يكون المسافرون مستعدين لتمديد وقت الرحلة بمقدار 45 دقيقة، حيث ستتوقف قطارات المسافات الطويلة بشكل متزايد في محطات مثل Salzwedel أو Stendal أو Lüneburg أو Uelzen. للتعويض، يقدم بنك DB عرضًا بديلاً شاملاً في مجال النقل الإقليمي، خاصة من خلال الحافلات البديلة العديدة الجديدة المستخدمة، لضمان التبادل السلس.

تغييرات فعالة في النقل الإقليمي

ما يبعث على السرور بشكل خاص هو أن شركة Ecovista قامت بتعيين 600 سائق حافلة لخدمات استبدال السكك الحديدية (SEV). الحافلات البديلة، التي تنطلق بين فالكنسي ودالغو، من بين آخرين، باللون الوردي ومجهزة بوسائل الراحة الحديثة مثل أحزمة الأمان ومحطات الشحن والواي فاي. خلال النهار، يتم استكمال الخدمة بحافلتين مفصليتين كل 30 دقيقة. يعتزم VBB تعديل الجداول الزمنية للحافلات بناءً على الاستخدام الفعلي للسعة. ومع ذلك، لا يتم خدمة فينكينكروج مباشرة بواسطة الحافلات البديلة؛ هنا سيتم تعزيز الخط الحالي 653 من أجل جعل التغييرات سلسة قدر الإمكان، مثل [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/ Generalsanierung-Hamburg-Berlin-Weiter-direkte-Fernzuege-und-um تقارير شاملة-Ersatzangebot-im-Regionalverkehr-13276614).

عملية بشكل خاص: الرحلات الفعلية للحافلات البديلة متاحة عبر الإنترنت. وهذا يعني أن المسافرين يمكنهم رؤية مكان حافلتهم في أي وقت، وهو أمر مهم بشكل خاص خلال الفترة الانتقالية. اعتبارًا من الأول من أغسطس، سيتم إغلاق الأرصفة أمام حركة السكك الحديدية؛ سيغادر آخر قطار على الطريق سبانداو الساعة 8:56 مساءً. في ذلك اليوم. ومن الآن فصاعدا، سيعتمد التنقل بشكل كبير على خطوط الحافلات المنشأة حديثا.

مزيد من المعلومات والدعم

يُنصح الركاب بمعرفة التغييرات في الوقت المناسب لتجنب المفاجآت غير السارة. تتوفر ثروة من المعلومات على الموقع الإلكتروني bahn.de، بما في ذلك خريطة التعطيل الحالية ولوحات المغادرة وخيار الإخطار بالتأخير. مع هذا التغيير الشامل، توفر قاعدة البيانات راحة أكبر خلال فترة البناء وفي الوقت نفسه تضمن تحسين جودة البنية التحتية للسكك الحديدية بشكل مستدام.

مع التجديد العام لخط هامبورغ-برلين في الفترة من 1 أغسطس 2025 إلى 30 أبريل 2026، لن يتم تجديد البنية التحتية للمسار فحسب، بل ستستفيد 28 محطة أيضًا من مرافق المراحيض الجديدة والوصول الخالي من العوائق. ولكن إلى أن يحدث ذلك، فإن هناك وقتاً مثيراً مليئاً بالتعديلات في انتظار الركاب، الذين يشكل التبادل بين مقدمي خدمات النقل والركاب أهمية خاصة بالنسبة لهم. لذا ابق على اطلاع وتذكر: لا يوجد شيء أكثر ثباتًا من التغيير!