Visiškas Berlynas-Hamburgas uždarymas: DB informuoja keleivius apie autobusų pakeitimus!

Visiškas Berlynas-Hamburgas uždarymas: DB informuoja keleivius apie autobusų pakeitimus!

Pasiruošimas visiškai uždaryti geležinkelio liniją tarp Berlyno ir Hamburgo įsibėgėja. Informacinė kelionė geležinkeliu prasidėjo Falkensee traukinių stotyje liepos 2 d., siekiant informuoti keleivius apie artėjančius pokyčius. Deutsche Bahn (DB) ir Berlyno-Brandenburgo transporto asociacija (VBB) buvo vietoje nuo 7 iki 11 val., kad galėtų pasikalbėti su keliautojais. Daugelis važiuojančiųjų iš Falkensee iki šiol yra nepakankamai informuoti apie artėjančius pokyčius, o tai kelia didelį susirūpinimą tiems, kurie užsiima transportu. Šis uždarymas prasidės rugpjūčio 1 d. ir tęsis devynis mėnesius, o tai reiškia reikšmingą kasdieninio mobilumo pasikeitimą, nes MAZ ataskaitos.

Atliekant visišką generalinę renovaciją, bus padidintas traukinių pajėgumas maršrute į Berlyną. DB jau paskelbė, kad išliks iki 65 kasdienių ICE jungčių tarp Hamburgo ir Berlyno, iš kurių 36 yra tiesioginės. Tačiau keliautojai turi būti pasiruošę, kad kelionės laikas pailgės 45 minutėmis, nes tolimojo susisiekimo traukiniai vis dažniau stos tokiose stotyse kaip Zalcvedelis, Stendalis, Liuneburgas ar Uelzenas. Norėdami tai kompensuoti, DB siūlo visapusišką pakeitimo pasiūlymą regioniniame transporte, ypač naudojant daugybę naujų pakaitinių autobusų, kad būtų užtikrintas sklandus keitimas.

Efektyvūs pokyčiai regioniniame transporte

Ypač džiugu, kad bėgių keitimo paslaugoms (SEV) teikti „Ecovista“ pasamdė 600 autobusų vairuotojų. Tarp Falkensee ir Dallgow, be kita ko, kursuojantys pakaitiniai autobusai yra rausvos spalvos ir aprūpinti tokiais moderniais patogumais kaip saugos diržai, įkrovimo stotelės ir belaidis internetas. Dienos metu paslaugą kas 30 minučių papildo du šarnyriniai autobusai. Autobusų tvarkaraščius VBB ketina koreguoti pagal faktinį pajėgumų išnaudojimą. Tačiau Finkenkrug tiesiogiai neaptarnauja pakaitinių autobusų; Čia bus sustiprinta esama 653 linija, kad pakeitimai būtų kuo sklandesni, kaip [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Generalsanierung-Hamburg-Berlin-Fundernzudirekte- átfogós-Ersatzangebot-im-Regionalverkehr-13276614) ataskaitos.

Ypač praktiška: pakaitinių autobusų keliones realiuoju laiku galima rasti internete. Tai reiškia, kad keliautojai bet kuriuo metu gali matyti, kur yra jų autobusas, o tai ypač svarbu pereinamuoju laikotarpiu. Nuo rugpjūčio 1 d. peronai bus uždaryti geležinkelių eismui; paskutinis maršruto traukinys iš Spandau išvyks 20.56 val. tą dieną. Nuo šio momento mobilumas labai priklausys nuo naujai įkurtų autobusų maršrutų.

Daugiau informacijos ir palaikymas

Važiuojantiems į darbą patartina apie pokyčius sužinoti iš anksto, kad išvengtų nemalonių netikėtumų. Svetainėje bahn.de rasite daug informacijos, įskaitant dabartinį sutrikimų žemėlapį, išvykimo lenteles ir galimybę gauti pranešimus apie vėlavimą. Šiuo visapusišku pakeitimu DB sukuria didesnį komfortą statybų laikotarpiu ir tuo pačiu užtikrina tvarų geležinkelių infrastruktūros kokybės gerinimą.

Nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. iki 2026 m. balandžio 30 d. atnaujinus maršrutą Hamburgas–Berlynas, bus ne tik atnaujinta bėgių kelio infrastruktūra, bet ir 28 stotyse bus įrengti nauji tualetai bei privažiavimas be kliūčių. Tačiau kol tai neįvyks, važinėjančių, kuriems ypač svarbūs mainai tarp transporto paslaugų teikėjų ir keleivių, laukia jaudinantis laikas, kupinas prisitaikymo. Taigi būkite informuoti ir atminkite: nieko nėra pastovesnio už pokyčius!