Pełne zamknięcie Berlin-Hamburg: DB zapewnia osoby dojeżdżające do pracy w zakresie zmiany autobusu!

Pełne zamknięcie Berlin-Hamburg: DB zapewnia osoby dojeżdżające do pracy w zakresie zmiany autobusu!

Falkensee, Deutschland - Przygotowania do pełnego zamknięcia linii kolejowej między Berlinem a Hamburgiem są w pełnym rozkwicie. 2 lipca wycieczka informacyjna kolejowa rozpoczęła się na stacji Falkensee, aby poinformować osoby dojeżdżające do pracy o nadchodzących zmianach. Deutsche Bahn (DB) i Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) byli na miejscu od 7 rano do 11 rano, aby porozmawiać z podróżnikami. Wiele osób dojeżdżających do pracy z Falkensee zostało do tej pory niewystarczająco poinformowanych o nadchodzących zmianach, które są ważne dla podmiotów drogowych. Ten blok rozpoczyna się 1 sierpnia i trwa dziewięć miesięcy, co oznacza znaczącą zmianę codziennej mobilności, takiej jak ta [Maz] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/bahnsperrung-hamburg-berlin-bahn-infler-im-havelland-bus Zgłoszone zgłoszone przez kierowcę w użyciu-XMNTODKFBRF5PHGQB4R5XNPYI.HTML).

Podczas całkowitej renowacji generała zwiększają się zdolności kolejowe na drodze do Berlina. DB ogłosiło już, że między Hamburg a Berlinem pozostaje do 65 codziennych połączeń lodowych, w tym 36. Jednak podróżnicy muszą przygotować się na fakt, że czas podróży jest przedłużony o 45 minut, ponieważ długie pociągi będą utrzymywane na stacji, takich jak Salzwedel, Stendal, Lüneburg lub Uelzen. Aby zrekompensować, DB ustanawia kompleksową ofertę wymiany w transporcie regionalnym, szczególnie przez liczne nowo używane autobusy zastępcze, aby zapewnić płynną wymianę.

Skuteczne zmiany w ruchu regionalnym

Szczególnie satysfakcjonujące jest to, że 600 kierowców autobusów zostało przerwanych przez Ecovista Company w celu wymiany kolei (SEV). Zastępcze autobusy, które biegną między Falkensee i Dallgow, między innymi, są różowe i z nowoczesnymi udogodnieniami, takimi jak pasy wyboczeniowe, stacje ładowania i WLAN. W ciągu dnia oferta jest uzupełniana dwoma autobusami wyartykułowanymi co 30 minut. VBB zamierza dostosować harmonogramy magistrali na podstawie faktycznego wykorzystania. Do Finkenkrug nie podchodzi bezpośrednio autobusy zastępcze; Tutaj istniejąca linia 653 jest wzmocniona, aby wprowadzić zmiany tak płynnie, jak to możliwe, jak [niemiecki bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pre-berlin-de/aktuell/presseinformations/genelsanirung-hamburg-berlin-beweiter-fernzue-und-- iNZEMEDIFASSINFASPASSINFOSINFOSIFASFATEINFOMFASFATSFOMFACESFOMFATFOSIFACSFOMFORSFOMFORSFOMFORSFOMFATSFOMFATEIFATSFOMFATSIC. Raporty BOT-IM-IM-IREGONICLERKEHR-13276614).

Szczególnie praktyczne: realne podróże w czasach zamiennych autobusów są dostępne online. Tak więc podróżni mogą zobaczyć, gdzie obecnie jest ich autobus, co jest szczególnie ważne w okresie przejściowym. Od 1 sierpnia platformy będą zamknięte na ruch kolejowy, ostatni pociąg na trasie opuszcza Spandau o 20:56. tego dnia. Od tego momentu mobilność będzie w dużej mierze zależeć od nowo wyposażonych linii autobusowych.

Więcej informacji i wsparcie

W przypadku osób dojeżdżających do pracy wskazane jest poinformowanie się o zmianach w dobrym czasie, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek. Na stronie bahn.de dostępnych jest wiele informacji, w tym aktualna karta zaburzeń, tabletki odlotowe i możliwość powiadomienia o opóźnieniu. Dzięki tej kompleksowej konwersji DB zapewnia większy komfort w okresie budowy, a jednocześnie zapewnia poprawę jakości infrastruktury kolejowej.

Wraz z ogólną remontą trasy Hamburg-Berlin od 1 sierpnia 2025 r. Do 30 kwietnia 2026 r. Nie tylko przedłuża się infrastruktura torowa, ale 28 stacji kolejowych korzysta również z nowych toalet i dostępnego dostępu. Ale do tego czasu jest ekscytujący czas pełen korekt przed osobami dojeżdżającymi do pracy, dla których wymiana między dostawcami transportu a pasażerami jest szczególnie ważna. Więc bądź na bieżąco i pamiętaj: nic nie jest bardziej stałe niż zmiana!