Andre forsøk: Utvidelse av B273 ved Nauen henter hastighet!

Andre forsøk: Utvidelse av B273 ved Nauen henter hastighet!

Börnicke, Deutschland - State Roads Company har nok en gang brakt et pust av frisk luft til planen for utvidelse av Federal Road 273 nord for Nauen. Den berørte delen strekker seg fra samløpet av L201 (Brieselanger Straße) til inngangen til Börnicke og omfatter omtrent fire og en halv kilometer. I følge [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/nauen/nauen-zweiter-anlauf-zum-der b-b27-bis-boernicke-preparation-laufen-xmzdydj2nfg3 body) Nødvendig planleggingsgodkjenningsprosedyre må først fullføres. Frank Schmidt fra State Company har bestemt seg for å starte de nødvendige forberedelsene i år.

Varigheten av planleggingsgodkjenningsprosessen er estimert til å være to til to og et halvt år, avhengig av antall og type innvendinger som er sendt inn. En fersk stemmeavtale med mediebærere fant nylig sted, som omhandlet plasseringen av forsyningslinjer for strøm, gass, internett, vann og avløpsvann. Den tekniske planleggingen av veien er allerede fullført, og minst tre rundkjøringer er planlagt i løpet av ruten for å lette forbindelsen. Blant dem er en rundkjøring i krysset L201/B273 samt to til for å koble skogoppgjøret og veien til Kienberg.

Resistance and Nature Conservation

Planleggingen for utvidelsen starter ikke bare nå - designene har jobbet med designene siden 2016. Et første forsøk på å starte byggearbeid i tredje kvartal 2021 mislyktes. Årsaken er de voldelige protestene mot det rette treet som feller vinteren 2021, der mer enn 100 trær burde vært felt. Nature Conservation Association (NABU) gjorde veto, noe som førte til en presserende søknad til den høyere administrative domstolen. Bekymringene fra NABU forholder seg til trusselen om allroundbeholdningen og det tilstøtende naturvern og FFH-området "som leder oppgrabo". Det ble spesielt kritisert at det ikke var noen planleggingsgodkjenningsprosess og ingen variantundersøkelse for å opprettholde trærne.

Viktigheten av naturvern blir ikke bare vektlagt av foreningene, men også ved lov. [NABU] (https://schleswig-holstein.nabu.de/politik-und- umwelt/verbandschaivigung/fakten-intergende/32812.html) har en informasjon og samarbeid som er relevant i miljøet. prosess, vegetasjonsbeskyttelsesforskrifter og artsbeskyttelsesprogrammer. Angela Krützfeldt, kontaktpersonen på Nabu, oppfordrer all natur og miljøvernere til å delta.

Veien til godkjenning

Forløpet for planleggingsgodkjenningsprosessen vil derfor være avgjørende for fremtiden for veiprosjektet i Nauen. Relevansen av innbyggerdeltakelse og påvirkning fra miljøforeningene på planlegging bør ikke undervurderes. Tross alt har disse inngrepene ikke bare innvirkning på miljøet, men også på aksept av prosjektet blant befolkningen. Bortsett fra det, kan det også være lovlige trinn hvis kritiske intervensjoner ikke blir behandlet riktig, noe som allerede var tilfelle med andre store planleggingsprosjekter som A20.

Et viktig element i prosedyren skyldes også den kommunale planleggingen, som ofte ikke er tilstrekkelig økologisk gjennomtenkt. Dette kan for eksempel påvirke infiltrasjonen av regnvann. Funksjoner som kan dekkes og forbedres av NABU -deltakelsen. De frivillige engasjementet på Nabu blir fremhevet som avgjørende for beskyttelsen av naturen.

Når det gjelder utvidelsen av B273, gjenstår det å se hvordan de neste trinnene vil ta. Suksessen og implementeringen av prosjektet avhenger til slutt av en rekke faktorer. Men en ting er sikker på at diskusjonen om beskyttelsen av naturområdet vil fortsette.

Ytterligere informasjon om miljøeksamenene finner du på [Bundesumweltministerium.de] (https://www.bundesumweltministerium.de/buerservice/betiligung/umweltpruefungen-uvp-und-und-und-und