Drugi poskus: Širitev B273 blizu Nauena dobiva zagon!

Drugi poskus: Širitev B273 blizu Nauena dobiva zagon!

Državna uprava za ceste je v načrt za širitev zvezne avtoceste 273 severno od Nauena vnesla svež veter. Prizadeti odsek se razteza od križišča L201 (Brieselanger Straße) do vhoda v Börnicke in obsega približno štiri kilometre in pol. Glede na maz-online.de naj bi se gradnja začela leta 2028 kvečjemu prej, saj je treba najprej zaključiti potreben postopek odobritve načrtovanja. Frank Schmidt iz državnega urada se je odločil, da bo potrebne priprave začel že letos.

Trajanje postopka odobritve načrta je ocenjeno na dve do dve leti in pol, odvisno od števila in vrste predloženih ugovorov. Pred kratkim je potekal usklajevalni sestanek z mediji glede lokacije napeljav za elektriko, plin, internet, vodo in kanalizacijo. Tehnično načrtovanje ceste je že končano, na trasi pa so predvidena vsaj tri krožišča za lažje povezave. Ti vključujejo krožišče na križišču L201/B273 in drugi dve, ki povezujeta gozdno naselje in cesto proti Kienbergu.

Odpornost in varstvo narave

Načrtovanje širitve se ne začenja šele zdaj – projekti se pripravljajo že od leta 2016. Vendar je prvi poskus začetka gradbenih del v tretjem četrtletju 2021 propadel. Razlog so nasilni protesti proti predvidenemu poseku dreves pozimi 2021, v katerem naj bi bilo posekanih več kot 100 dreves. Naravovarstveno društvo (Nabu) je nanj vložilo veto, zaradi česar je prišlo do nujne tožbe na višjem upravnem sodišču. Zaskrbljenost NABU se nanaša na grožnjo obstoječemu drevoredu in sosednjemu območju ohranjanja narave in FFH »Leitsakgraben«. Kar je bilo še posebej kritizirano, je bilo, da ni bilo postopka odobritve načrtovanja in nobene alternativne študije za ohranitev dreves.

Pomena ohranjanja narave ne poudarjajo le društva, ampak tudi zakon. NABU ima pravico do obveščenosti in sodelovanja v okoljsko pomembnih postopkih, ki je od leta 2009 zasidrana v oddelku 63 BNatSchG. To med drugim velja za postopke odobritve načrtovanja, varstvo vegetacije predpisi in programi varstva vrst. Angela Krützfeldt, kontaktna oseba pri NABU, spodbuja vse naravovarstvenike in okoljevarstvenike, da se vključijo.

Pot do odobritve

Potek postopka odobritve načrta bo torej ključen za prihodnost cestnega projekta v Nauenu. Ne smemo podcenjevati pomena udeležbe državljanov in vpliva okoljskih združenj na načrtovanje. Navsezadnje ti posegi ne vplivajo le na okolico, ampak tudi na sprejemljivost projekta med prebivalci. Poleg tega lahko nastanejo tudi sodni postopki, če se kritični posegi ne obravnavajo pravilno, kar se je že zgodilo pri drugih večjih načrtovalskih projektih, kot je A20.

Pomemben element procesa je tudi komunalno načrtovanje, ki pogosto ni dovolj ekološko premišljeno. To lahko na primer vpliva na pronicanje deževnice. Funkcije, ki jih je morda mogoče ponovno razmisliti in izboljšati s sodelovanjem NABU. Zavezanost prostovoljcev pri NABU je poudarjena kot ključna za varovanje narave.

V zvezi s širitvijo B273 je treba še videti, kakšni bodo naslednji koraki. Uspeh in izvedba projekta sta na koncu odvisna od številnih dejavnikov. Nekaj ​​pa je gotovo: razprava o varstvu naravnih območij se bo nadaljevala.

Dodatne informacije o okoljskih presojah so na voljo na bundesumweltministerium.de.