Andra försöket: Utbyggnaden av B273 nära Nauen tar fart!

Andra försöket: Utbyggnaden av B273 nära Nauen tar fart!

Den statliga vägmyndigheten har tagit med en frisk fläkt i planen för utbyggnaden av federal motorväg 273 norr om Nauen. Den drabbade delen sträcker sig från korsningen av L201 (Brieselanger Straße) till infarten till Börnicke och täcker cirka fyra och en halv kilometer. Enligt maz-online.de, planeras konstruktionen i början av 2, planerad att planeras för att den ska påbörjas 2 i början godkännandeprocessen först har slutförts måste vara. Frank Schmidt från statskontoret har beslutat att påbörja de nödvändiga förberedelserna i år.

Varaktigheten av plangodkännandeprocessen beräknas vara två till två och ett halvt år, beroende på antal och typ av invändningar som lämnas in. Nyligen ägde ett samordningsmöte med media rum angående placering av försörjningsledningar för el, gas, internet, vatten och avloppsvatten. Den tekniska planeringen av vägen är redan klar och minst tre rondeller planeras längs sträckan för att underlätta anslutningar. Dessa inkluderar en rondell i korsningen L201/B273 och två andra för att koppla samman skogsbebyggelsen och vägen till Kienberg.

Motstånd och naturvård

Planeringen för utbyggnaden börjar inte bara nu – konstruktionerna har jobbat på sedan 2016. Ett första försök att påbörja byggarbetet under tredje kvartalet 2021 misslyckades dock. Anledningen är de våldsamma protesterna mot trädfällningen som skulle ske vintern 2021, då över 100 träd ska ha fällts. Naturskyddsföreningen (Nabu) lade in sitt veto, vilket ledde till en brådskande ansökan till Högre förvaltningsdomstolen. NABU:s oro hänför sig till hotet mot den befintliga allén och till det intilliggande naturvårds- och FFH-området ”Leitsakgraben”. Det som framför allt kritiserades var att det inte fanns någon godkännandeprocess och ingen alternativ studie för att bevara träden.

Naturvårdens betydelse betonas inte bara av föreningar, utan även av lag. NABU har rätt till information och deltagande i miljörelevanta förfaranden, vilket är förankrat i § 63 BNatSchG sedan 2009. Detta gäller bland annat planerings-, artskydds- och artskyddsförfarande. program. Angela Krützfeldt, kontaktperson på NABU, uppmanar alla naturvårdare och miljöpartister att engagera sig.

Vägen till godkännande

Förloppet av plangodkännandeprocessen kommer därför att vara avgörande för framtiden för vägprojektet i Nauen. Relevansen av medborgarmedverkan och miljöorganisationernas inflytande på planeringen ska inte underskattas. Dessa insatser har trots allt inte bara en inverkan på det omgivande området, utan också på acceptansen av projektet bland befolkningen. Utöver detta kan rättsliga åtgärder också uppstå om kritiska ingrepp inte hanteras på rätt sätt, vilket redan har varit fallet med andra större planeringsprojekt som A20.

En viktig del av processen ligger också i den kommunala planeringen, som ofta inte är tillräckligt ekologiskt genomtänkt. Detta kan till exempel påverka läckaget av regnvatten. Funktioner som eventuellt kan omprövas och förbättras genom NABU-medverkan. Volontärernas engagemang på NABU lyfts fram som avgörande för att skydda naturen.

När det gäller utbyggnaden av B273:an återstår det att se vad nästa steg blir. Framgången och genomförandet av projektet beror i slutändan på många faktorer. Men en sak är säker: diskussionen om att skydda naturområden kommer att fortsätta.

Ytterligare information om miljöbedömningarna finns på bundesumweltministerium.de.