Suche
Mein Konto
Vairuotojų dėmesiui! Šiandien Trepline žaibuoja – greitis ribojamas 50 km/h!
Dabartinė Märkisch-Oderland greičio matavimo kamerų informacija: Greičio apribojimas 50 km/h Trepline, Frankfurter Straße vietoje, 2025 m. lapkričio 10 d.
Vairuotojų dėmesiui! Šiandien Trepline žaibuoja – greitis ribojamas 50 km/h!
Pažvelgus į eismo stebėjimą matyti, kad šiandien, 2025 m. lapkričio 10 d., įvairiose vietose buvo įrengti greičio matuokliai, siekiant padidinti eismo saugumą. Trepline, ramiame Brandenburgo miestelyje, Frankfurter Straße gatvėje yra greičio matavimo kamera, kurioje nustatytas 50 km/val. Pranešimo metu, 13.52 val., eismo reguliavimo prognozė dar galiojo, nors situacija visada gali keistis. news.de
Ne paslaptis, kad greičio viršijimas yra ne tik dažniausias kelių eismo taisyklių pažeidimas, bet ir viena pagrindinių avarijų priežasčių. Tuo labiau patartina laikytis nustatytų greičio apribojimų, kurie lemiamai prisideda prie eismo saugumo gerinimo. Ypač atsižvelgiant į itin aktualias diskusijas apie greičio apribojimus Vokietijoje, kurie yra labai svarbūs klimatui ir kelių eismo saugumui, darosi vis aiškiau, kad mažesnis greitis taip pat gali sumažinti naštą mūsų aplinkai. Remiantis Umweltbundesamt, greičio apribojimai greitkeliuose ir už miesto ribų gali padėti žymiai sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį.
Greičio apribojimų poveikis aplinkai
Bendras greičio apribojimas galėtų ne tik padidinti kelių eismo saugumą, bet ir sumažinti triukšmą bei kenksmingas emisijas. Įvairūs tyrimų projektai įvairiais būdais nagrinėjo poveikį. Paprasčiausiai sumažinus maksimalų greitį greitkeliuose nuo 130 km/h iki 100 km/h, šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisija būtų sumažinta iki 8,1%.
Gali kilti painiavos, kai atsižvelgiama į skirtingas skirtingų greičio apribojimų vertes. Štai apytikslė galimo išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo apžvalga:
| Greičio apribojimas | ŠESD mažinimas |
|---|---|
| 130/100 | 2,2 % |
| 120/100 | 4,2 % |
| 100/80 | 8,1 % |
Šios iniciatyvos patenka į platesnį kontekstą, kuriame medžiagų, tokių kaip vilna ir medvilnė, gamyba taip pat yra vis labiau tikrinama. Nors iš pradžių ši tema atrodo toli nuo kelių eismo, natūralios medžiagos prisideda prie tvarumo. Taigi nenuostabu, kad Northshorecrafts nurodo, kad natūralūs pluoštai, tokie kaip medvilnė, vilna ir šilkas, vaidina svarbų vaidmenį tekstilės gamyboje ir dabar yra labai paklausūs.
Kaip matome, greitesnių automobilių ir lėto vairavimo klausimas nėra lengvas. Tai ne tik greičio mažinimas, bet ir pasekmės mūsų aplinkai, eismo saugumui ir galiausiai gyvenimo kokybei mūsų miestuose. Šie svarstymai nėra tik teoriniai – jie turi konkretų poveikį mūsų kasdieniam gyvenimui ir sąveikai kelyje.