Berlijn op het fietsklimaat teleurstellend: slechts 12e plaats in de ADFC -rangorde!

Märkisch-Ederland in focus: huidige resultaten op fietsvriendelijkheid in Berlijn en Brandenburg van de ADFC Bicycle Climate Test 2024.
Märkisch-Ederland in focus: huidige resultaten op fietsvriendelijkheid in Berlijn en Brandenburg van de ADFC Bicycle Climate Test 2024. (Symbolbild/NAG)

Berlijn op het fietsklimaat teleurstellend: slechts 12e plaats in de ADFC -rangorde!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Fietsvriendelijkheid in Duitsland blijft een hot topic. De huidige ADFC -fietsklimaattest toont onderdrukkende cijfers voor de hoofdstad Berlijn: met een graad van 4,3 is de stad nummer 12 van de 15 in een ranglijst met steden met meer dan 500.000 inwoners. Dat zijn drie plaatsen minder dan in de vorige enquête. This was reported by the Tagesspiegel , which summarized the results from 1st September 30e, 2024. Meer dan 200.000 fietsers: binnen in Duitsland, waaronder ongeveer 7.500 uit Berlijn, nam deel aan de enquête en deelden hun ervaringen.

Uit de enquête bleek dat 88 procent van de Berlijnse fietsers zich onzeker voelt aan de binnenkant en 92 procent van de frequente conflicten met autoverkeer. Eberhard Brodhage, voorzitter van de ADFC Berlijn, beschrijft het verkeersbeleid van de stad als een "armoedebestrijding". Zonder een wijziging van het fietsenpromotie waarschuwt de ADFC dat deze negatieve ontwikkeling zal stoppen.

infrastructuur en mogelijkheden voor verbetering

Het is interessant dat de fietsklimaattest niet alleen een helder beeld is van de fietsvriendelijke omstandigheden in de hoofdstad, maar ook suggesties biedt voor verbeteringen. Deelnemers: Binnen, als onderdeel van de test, werden hun beoordelingen gedaan over de lokale omstandigheden. Deze feedback is van groot belang voor verkeersplanners: binnen- en politieke managers om de infrastructuur specifiek te verbeteren.

De beste plaatsen in de ADFC -ranglijst bezetten ondertussen Frankfurt Am Main, Hanover en Bremen, die schijnen met cijfers met 3,5. Potsdam eindigt tussen 100.000 en 200.000 inwoners met een graad van 3,8 tot 42 steden, terwijl Brandenburg een Der Havel 56e van 113 steden tussen 50.000 en 100.000 inwoners rangschikte. Schwedt kan daarentegen uitkijken naar 5,9 tussen 245 steden tussen 20.000 en 50.000 inwoners.

Fietsvriendelijkheid in Metropolises

De ADFC -fietsklimaattest is het grootste onderzoek naar tevredenheid van fietsers wereldwijd, die om de twee jaar wordt uitgevoerd. De 2022 -test toonde aan dat steden in het algemeen een beter fietsklimaat bieden: Bremen is hier de duidelijke tip. Tevredenheid met cycluspaden is echter bescheiden - 80 procent van de respondenten vindt ze te smal en 70 procent voelt zich onzeker tijdens het fietsen. Bovendien is 72 procent ontevreden over de controle van valse parkers op fietspaden.

De resultaten van de fietsklimaattest kunnen helpen om het succes van de fietspromotie ter plaatse te evalueren. Volgens de ADFC is het essentieel om de fietsinfrastructuur uit te breiden en te promoten om duurzame verandering te bereiken. De test wordt ondersteund door het federale ministerie van Transport, dat benadrukt dat fietsen van groot belang is en passende ondersteuningsmaatregelen biedt.

Over het algemeen blijft de oproep luid na betere omstandigheden en veiligere fietspaden. De enquête, die voor de elfde keer in 2024 plaatsvond, biedt een duidelijk beeld van de behoeften en wensen van fietsers in Duitsland en is daarom een ​​waardevol hulpmiddel voor toekomstige verkeersplanning. Meer informatie en de volledige resultaten van de test zijn te vinden op de website van de adfc .

Details
OrtMärkisch-Oderland, Deutschland
Quellen