Het fietsklimaat in Berlijn valt tegen: slechts 12e plek op de ADFC-ranking!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Märkisch-Oderland in beeld: actuele resultaten over fietsvriendelijkheid in Berlijn en Brandenburg uit de ADFC-fietsklimaattest 2024.

Märkisch-Oderland im Fokus: Aktuelle Ergebnisse zur Fahrradfreundlichkeit in Berlin und Brandenburg aus dem ADFC-Fahrradklima-Test 2024.
Märkisch-Oderland in beeld: actuele resultaten over fietsvriendelijkheid in Berlijn en Brandenburg uit de ADFC-fietsklimaattest 2024.

Het fietsklimaat in Berlijn valt tegen: slechts 12e plek op de ADFC-ranking!

Fietsvriendelijkheid in Duitsland blijft een hot topic. De huidige ADFC-fietsklimaattest laat deprimerende cijfers zien voor de hoofdstad Berlijn: met een cijfer van 4,3 staat de stad op de 12e plaats van de 15 in een ranglijst die steden met meer dan 500.000 inwoners omvat. Dat zijn drie plaatsen minder dan in het vorige onderzoek. Dit werd gemeld door de Dagelijkse spiegel, waarin de resultaten van 1 september tot 30 november 2024 werden samengevat. Ruim 200.000 fietsers in Duitsland, waaronder ongeveer 7.500 uit Berlijn, namen deel aan het onderzoek en deelden hun ervaringen.

Uit het onderzoek bleek dat 88 procent van de Berlijnse fietsers zich onveilig voelt en dat 92 procent regelmatig conflicten met het autoverkeer meldt. Eberhard Brodhage, voorzitter van de ADFC Berlijn, beschrijft het transportbeleid van de stad als een “verklaring van armoede”. Zonder een koerswijziging in het promoten van het fietsen waarschuwt de ADFC dat deze negatieve ontwikkeling zich zal voortzetten.

Infrastructuur en mogelijkheden voor verbetering

Interessant is dat de fietsklimaattest niet alleen een sombere kijk geeft op de fietsvriendelijke omstandigheden in de hoofdstad, maar ook suggesties voor verbeteringen biedt. Als onderdeel van de test konden de deelnemers hun oordeel geven over de lokale omstandigheden. Deze feedback is van groot belang voor transportplanners en politieke leiders om specifiek de infrastructuur te verbeteren.

Ondertussen worden de beste plaatsen op de ADFC-ranglijst ingenomen door Frankfurt am Main, Hannover en Bremen, die schitteren met scores van rond de 3,5. Met een cijfer van 3,8 staat Potsdam op de 11e plaats van de 42 steden met tussen de 100.000 en 200.000 inwoners, terwijl Brandenburg an der Havel op de 56e plaats staat van de 113 steden met tussen de 50.000 en 100.000 inwoners met een score van 4,0. Schwedt kan daarentegen uitkijken naar de vijfde plaats tussen 245 steden met tussen de 20.000 en 50.000 inwoners met een cijfer van 2,9.

Fietsvriendelijkheid in metropolen

De ADFC fietsklimaattest is het grootste onderzoek naar fietstevredenheid wereldwijd, dat elke twee jaar wordt uitgevoerd. Uit de test van 2022 bleek dat metropolen over het algemeen een beter fietsklimaat bieden: Bremen is hier duidelijk koploper. De tevredenheid over fietspaden is echter bescheiden: 80 procent van de ondervraagden vindt ze te smal en 70 procent voelt zich onveilig tijdens het fietsen. Daarnaast is 72 procent ontevreden over de controle op illegaal parkeren op fietspaden.

De resultaten van de fietsklimaattest kunnen helpen bij het evalueren van het succes van het lokaal promoten van fietsen. Volgens de ADFC is het essentieel om de fietsinfrastructuur uit te breiden en te bevorderen om duurzame verandering te bewerkstelligen. De test wordt ondersteund door het federale ministerie van Transport, dat benadrukt dat fietsen erg belangrijk is en passende ondersteuningsmaatregelen biedt.

Over het algemeen blijft de roep om betere omstandigheden en veiligere fietspaden luid. Het onderzoek, dat in 2024 voor de elfde keer plaatsvond, biedt een duidelijk beeld van de behoeften en wensen van fietsers in Duitsland en is daarom een ​​waardevol hulpmiddel voor de toekomstige transportplanning. Geïnteresseerden kunnen meer informatie en de volledige uitslag van de test vinden op de website ADFC.