Berlin w klimacie rowerowym Rozczarowanie: tylko 12. miejsce w rankingu ADFC!

Berlin w klimacie rowerowym Rozczarowanie: tylko 12. miejsce w rankingu ADFC!

Märkisch-Oderland, Deutschland - Życzliwość rowerów w Niemczech pozostaje gorącym tematem. Obecny test klimatu rowerowego ADFC pokazuje opresyjne liczby dla stolicy Berlina: przy ocenie 4,3 miasto jest numerem 12 na 15 na liście rankingowej, która obejmuje miasta z ponad 500 000 mieszkańców. To trzy miejsca mniej niż w poprzedniej ankiecie. Zgłoszono to tagesspiegel , które sumpared the sumparise z września 30., 2024 r. Ponad 200 000 rowerzystów: wewnątrz w Niemczech, w tym około 7500 z Berlina, wzięło udział w ankiecie i podzieliło się swoimi doświadczeniami.

Badanie wykazało, że 88 procent berlińskich rowerzystów czuje się niepewnie od wewnątrz i 92 procent częstych konfliktów z ruchem samochodowym. Eberhard Brodhage, prezes ADFC Berlin, opisuje politykę ruchu miasta jako „certyfikat ubóstwa”. ADFC ostrzega oczywiście bez zmiany w promocji rowerowej, ADFC ostrzega, że ​​ten negatywny rozwój.

Infrastruktura i możliwości poprawy

Najlepsze miejsca w rankingu ADFC tymczasem zajmują Frankfurt Am Main, Hanover i Bremen, które świecą o klasach o 3,5. Potsdam kończy od 100 000 do 200 000 mieszkańców o stopniu od 3,8 do 42 miast, podczas gdy Brandenburg der Havel zajął 56. miejsce z 113 miast od 50 000 do 100 000 mieszkańców. Z drugiej strony Schwedt może spodziewać się 5,9 wśród 245 miast od 20 000 do 50 000 mieszkańców.

Życzliwość rowerów w metropoliach

Test klimatu rowerowego ADFC jest największym ankietą w celu satysfakcji z rowerzystów na całym świecie, który jest przeprowadzany co dwa lata. Test 2022 wykazał, że miasta oferują ogólnie lepszy klimat rowerowy: Brema jest tutaj wyraźną wskazówką. Jednak satysfakcja ze ścieżek cyklu jest niewielka - 80 procent respondentów uważa je za zbyt wąskie, a 70 procent czuje się niepewnie podczas jazdy na rowerze. Ponadto 72 procent jest niezadowolonych z kontroli fałszywych parkerów na ścieżkach rowerowych.

Wyniki testu klimatu rowerowego mogą pomóc w ocenie sukcesu promocji rowerowej na miejscu. Według ADFC konieczne jest rozszerzenie i promowanie infrastruktury rowerowej w celu osiągnięcia zrównoważonych zmian. Test jest poparty przez Federalne Ministerstwo Transportu, które podkreśla, że ​​jazda na rowerze ma ogromne znaczenie i zapewnia odpowiednie środki wsparcia.