柏林的自行车气候令人失望：在 ADFC 排名中仅排名第 12 位！

柏林的自行车气候令人失望：在 ADFC 排名中仅排名第 12 位！

德国的自行车友好性仍然是一个热门话题。当前的 ADFC 自行车气候测试显示首都柏林的数据令人沮丧：该城市的评分为 4.3，在 15 个人口超过 50 万的城市中排名第 12。这比上次调查减少了三位。这是由 每日镜报 总结了 2024 年 9 月 1 日至 11 月 30 日的结果。德国超过 20 万名骑行者（其中约 7,500 名来自柏林）参与了调查并分享了他们的经验。

调查显示，88% 的柏林骑自行车者感到不安全，92% 的人表示经常与汽车交通发生冲突。柏林 ADFC 主席埃伯哈德·布罗哈奇 (Eberhard Brodhage) 将该市的交通政策描述为“贫困宣言”。 ADFC警告说，如果不改变促进自行车运动的方向，这种负面发展将继续下去。

基础设施和改进机会

有趣的是，自行车气候测试不仅是对首都自行车友好条件的悲观观察，而且还提供了改进建议。作为测试的一部分，参与者能够对当地条件进行评估。这种反馈对于交通规划者和政治领导人来说非常重要，以便专门改善基础设施。

与此同时，ADFC排名中最好的位置被美因河畔法兰克福、汉诺威和不来梅占据，得分在3.5左右。波茨坦的得分为 3.8，在 42 个居民在 10 万至 20 万的城市中排名第 11 位，而哈弗尔河畔勃兰登堡在 113 个居民在 5 万至 10 万的城市中排名第 56 位，得分为 4.0。另一方面，施韦特有望在 245 个拥有 20,000 至 50,000 名居民的城市中排名第五，评分为 2.9。

大都市的自行车友好度

ADFC 自行车气候测试是全球最大规模的自行车手满意度调查，每两年进行一次。 2022 年的测试表明，大都市总体上提供了更好的骑行气候：不来梅显然处于领先地位。然而，人们对自行车道的满意度并不高——80% 的受访者认为自行车道太窄，70% 的人在骑车时感到不安全。此外，72%的人对自行车道非法停车的控制表示不满。

自行车气候测试的结果可以帮助评估当地推广自行车运动的成功与否。 ADFC 表示，为了实现可持续变革，扩大和促进自行车基础设施至关重要。该测试得到了联邦交通部的支持，该部强调骑自行车非常重要，并提供了适当的支持措施。

总体而言，对更好的条件和更安全的自行车道的呼声仍然很高。该调查于 2024 年进行了第十一次，清楚地了解了德国骑行者的需求和愿望，因此是未来交通规划的宝贵工具。有兴趣的人可以在网站上找到更多信息和完整的测试结果 阿德菲克 。