Nopeuskamerat Dolgelinissa: Nopeustarkistukset tänään - Huomio kuljettajat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nykyiset nopeussäätimet Lindendorfissa, Märkisch-Oderlandissa: nopeuskameroiden sijainnit ja turvallisuustiedot 3. marraskuuta 2025 alkaen.

Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Lindendorf, Märkisch-Oderland: Blitzerstandorte und Sicherheitsinformationen vom 3.11.2025.
Nykyiset nopeussäätimet Lindendorfissa, Märkisch-Oderlandissa: nopeuskameroiden sijainnit ja turvallisuustiedot 3. marraskuuta 2025 alkaen.

Nopeuskamerat Dolgelinissa: Nopeustarkistukset tänään - Huomio kuljettajat!

Dolgelinin kuljettajien on kiihdytettävä tänään hieman vähemmän. Kuten [news.de](https://www.news.de/auto/858993361/mobile-blitzer-d-lindendorf-radarkontrolle-maerkisch-oderland-brandenburg-aktuell-in-dolgelin-wo-wird-heute-am-montag-03-11-2025-1, blitzt, 1/ge) tänään 2025, nopeusvalvontakameran sijainti on Maxim Gorki -kadulla. Nopeusrajoitus on vain 30 km/h. Valvontakamera aktivoitui kello 7.42 ja paikallisviranomaiset vetoavat tienkäyttäjiin säätämään nopeuttaan. Ylinopeus on edelleen suuri ongelma ja useiden onnettomuuksien pääsyy teillämme.

Nopeusrajoitusten noudattamisen tärkeyttä ei voi tarpeeksi korostaa, eikä vain Brandenburgissa. Allianz Directin tuoreen analyysin mukaan Brandenburgilla on eniten ylinopeuspisteitä 1 000 kuljettajaa kohden, 93,2 pistettä. Tämä osoittaa, että on aika nostaa jalkamme kaasulta ja ajatella kaikkien tielläliikkujien turvallisuutta.

Onnettomuudet ja nopeusrajoitukset

Keskustelu nopeusrajoituksista Saksassa jatkuu kuumana. Huolimatta siitä, että Saksa on yksi viimeisistä maista Euroopassa, jossa ei ole yleistä nopeusrajoitusta, 71 % saksalaisista kannattaa sellaisen käyttöönottoa.

  • 39 % befürworten ein Tempolimit von 130 km/h
  • 32 % plädieren für 140-150 km/h

Vuonna 2023 yli 2 839 ihmistä kuoli liikenneonnettomuuksissa, joista 43 % johtui ylinopeudesta. Liikenneliitot vaativat yhä enemmän yleistä nopeusrajoitusta onnettomuuksien ja niihin liittyvien kuolemantapausten vähentämiseksi. Liittovaltion ympäristövirasto arvioi, että 120 km/h nopeusrajoituksen käyttöönotto voisi säästää jopa 4,7 miljoonaa tonnia hiilidioksidia.

Nopeuskameroiden tiheys Saksassa

Nopeusvalvontakameratilastot paljastavat alueellisia eroja liikenteenvalvonnassa. Baden-Württemberg johtaa eniten nopeusvalvontakameroita, jota seuraa Nordrhein-Westfalen. Jälkimmäinen kirjasi myös huolestuttavan määrän 714 vakavaa yli 70 km/h ylinopeutta vuonna 2023. Kaiken kaikkiaan Saksassa on kova tarve parantaa liikenneturvallisuutta.

Kaiken kaikkiaan vuoropuhelu nopeusrajoituksista ja liikenneturvallisuudesta on edelleen erittäin ajankohtainen. Olipa Lindendorfissa tai muualla, kaikkia kuljettajia kehotetaan noudattamaan voimassa olevia nopeusrajoituksia onnettomuuksien vähentämiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi teillämme. Alennettu nopeus ei tarkoita vain vähemmän stressiä tiellä, vaan myös enemmän turvallisuutta kaikille mukana oleville.