Kamere u Dolgelinu: Kontrole brzine danas - Pozor, vozači!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trenutačne kontrole brzine u Lindendorfu, Märkisch-Oderland: lokacije kamera za kontrolu brzine i sigurnosne informacije od 3. studenog 2025.

Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Lindendorf, Märkisch-Oderland: Blitzerstandorte und Sicherheitsinformationen vom 3.11.2025.
Trenutačne kontrole brzine u Lindendorfu, Märkisch-Oderland: lokacije kamera za kontrolu brzine i sigurnosne informacije od 3. studenog 2025.

Kamere u Dolgelinu: Kontrole brzine danas - Pozor, vozači!

Vozači u Dolgelinu danas moraju malo manje ubrzavati. Kako javlja news.de, danas, 3.11. 2025, lokacija radara za brzinu je u ulici Maksima Gorkog. Ograničenje brzine je samo 30 km/h. Radaram se uključio u 7.42 sati, a lokalne vlasti apeliraju na sudionike u prometu da prilagode brzinu. Brza vožnja i dalje je veliki problem i glavni uzrok brojnih nesreća na našim cestama.

Ne može se dovoljno naglasiti važnost poštivanja ograničenja brzine, i to ne samo u Brandenburgu. Prema nedavnoj analizi Allianz Directa, Brandenburg ima najviše bodova za prekoračenje brzine na 1000 vozača, s 93,2 boda. Time pokazujemo da je vrijeme da skinemo nogu s gasa i razmišljamo o sigurnosti svih sudionika u prometu.

Nesreće i ograničenja brzine

Rasprava o ograničenjima brzine u Njemačkoj ostaje vruća. Unatoč činjenici da je Njemačka jedna od posljednjih zemalja u Europi bez općeg ograničenja brzine, 71% Nijemaca podržava njegovo uvođenje.

  • 39 % befürworten ein Tempolimit von 130 km/h
  • 32 % plädieren für 140-150 km/h

U 2023. godini u prometnim nesrećama poginulo je više od 2839 osoba, a 43% tih nesreća uzrokovano je prekoračenjem brzine. Prometne udruge sve češće pozivaju na opće ograničenje brzine kako bi se smanjio broj nesreća i povezanih smrtnih slučajeva. Savezna agencija za okoliš procjenjuje da bi se uvođenjem ograničenja brzine od 120 km/h moglo uštedjeti do 4,7 milijuna tona CO2.

Gustoća kamera za kontrolu brzine u Njemačkoj

Statistika radara otkriva regionalne razlike u nadzoru prometa. Baden-Württemberg vodi s najvećim brojem radara za brzinu, a slijedi ga Sjeverna Rajna-Vestfalija. Potonji je također zabilježio zabrinjavajući broj od 714 teških prekršaja prekoračenja brzine iznad 70 km/h u 2023. Sve u svemu, u Njemačkoj postoji velika potreba za većom sigurnošću na cestama.

Općenito, dijalog o ograničenjima brzine i sigurnosti na cestama ostaje iznimno važan. Bilo u Lindendorfu ili drugdje, sve se vozače poziva da se pridržavaju važećih ograničenja brzine kako bi se smanjile nesreće i povećala sigurnost na našim cestama. Smanjena brzina ne znači samo manje stresa na cesti, već i veću sigurnost za sve uključene.