Suche
Mein Konto
Greičio kameros Dolgeline: greičio patikrinimai šiandien – vairuotojų dėmesiui!
Dabartinės greičio kontrolės priemonės Lindendorfe, Märkisch-Oderland: greičio kamerų vietos ir saugos informacija nuo 2025 m. lapkričio 3 d.
Greičio kameros Dolgeline: greičio patikrinimai šiandien – vairuotojų dėmesiui!
Vairuotojams Dolgeline šiandien reikia įsibėgėti šiek tiek mažiau. Kaip [news.de](https://www.news.de/auto/858993361/mobile-blitzer-d-lindendorf-radarkontrolle-maerkisch-oderland-brandenburg-aktuell-in-dolgelin-wo-wird-heute-am-montag-03-11-2025-1, blitzt/ge) šiandien. 2025 m. greičio matuoklio vieta yra Maksimo Gorkio gatvėje. Greičio apribojimas yra vos 30 km/val. Greičio matavimo kamera buvo suaktyvinta 7.42 val., todėl vietos valdžia kreipiasi į eismo dalyvius, prašydama pakoreguoti greitį. Greičio viršijimas vis dar yra didelė problema ir pagrindinė daugelio avarijų mūsų keliuose priežastis.
Neįmanoma pakankamai pabrėžti greičio apribojimų laikymosi svarbos, ir ne tik Brandenburge. Remiantis naujausia „Allianz Direct“ analize, 1000 vairuotojų daugiausiai taškų už greičio viršijimą turi Brandenburgas – 93,2 balo. Tai rodo, kad laikas pakišti koją nuo dujų ir pagalvoti apie visų eismo dalyvių saugumą.
Avarijos ir greičio apribojimai
Diskusijos dėl greičio apribojimų Vokietijoje tebėra karštos. Nepaisant to, kad Vokietija yra viena iš paskutinių šalių Europoje, kurioje nėra bendro greičio apribojimo, 71% vokiečių pritaria jo įvedimui.
- 39 % befürworten ein Tempolimit von 130 km/h
- 32 % plädieren für 140-150 km/h
2023 m. eismo įvykiuose žuvo daugiau nei 2 839 žmonės, iš kurių 43% įvyko dėl greičio viršijimo. Transporto asociacijos vis dažniau reikalauja bendro greičio apribojimo, kad būtų sumažintas nelaimingų atsitikimų ir su jais susijusių mirčių skaičius. Federalinė aplinkos agentūra skaičiuoja, kad įvedus 120 km/h greičio apribojimą būtų galima sutaupyti iki 4,7 mln. tonų CO2.
Greičio matavimo kamerų tankumas Vokietijoje
Greičio matavimo kamerų statistika atskleidžia regioninius eismo stebėjimo skirtumus. Badenas-Viurtembergas pirmauja su daugiausiai greičio matavimo kamerų, po to seka Šiaurės Reinas-Vestfalija. Pastarasis taip pat užfiksavo nerimą keliantį skaičių – 714 šiurkščių greičio viršijimo, viršijančių 70 km/h 2023 m., skaičių. Apskritai Vokietijoje labai reikia didesnio eismo saugumo.
Apskritai dialogas apie greičio apribojimus ir kelių eismo saugumą išlieka itin aktualus. Ar Lindendorfe, ar kitur, visi vairuotojai raginami laikytis galiojančių greičio apribojimų, kad sumažėtų nelaimingų atsitikimų ir padidintų saugumą mūsų keliuose. Sumažėjęs greitis reiškia ne tik mažiau streso kelyje, bet ir didesnį saugumą visiems dalyviams.