Fartkameror i Dolgelin: Hastighetskontroller idag - Observera förare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuella hastighetskontroller i Lindendorf, Märkisch-Oderland: fartkameror och säkerhetsinformation från 3 november 2025.

Aktuelle Geschwindigkeitskontrollen in Lindendorf, Märkisch-Oderland: Blitzerstandorte und Sicherheitsinformationen vom 3.11.2025.
Aktuella hastighetskontroller i Lindendorf, Märkisch-Oderland: fartkameror och säkerhetsinformation från 3 november 2025.

Fartkameror i Dolgelin: Hastighetskontroller idag - Observera förare!

Förare i Dolgelin behöver accelerera lite mindre idag. Som [news.de](https://www.news.de/auto/858993361/mobile-blitzer-d-lindendorf-radarkontrolle-maerkisch-oderland-brandenburg-aktuell-in-dolgelin-wo-wird-heute-am-montag-03-11-2025-geblitzzt, idag, november 2025, 3 november/2025, 3/1/2) camera reports, 3/1/2 ligger på Maxim Gorki Street. Det finns en hastighetsbegränsning på bara 30 km/h. Fartkameran aktiverades klockan 07.42 och lokala myndigheter vädjar till trafikanter att anpassa sin hastighet. Fortkörning är fortfarande ett stort problem och den främsta orsaken till många olyckor på våra vägar.

Vikten av att hålla hastighetsgränserna kan inte nog understrykas, och inte bara i Brandenburg. Enligt en färsk analys av Allianz Direct har Brandenburg flest poäng för hastighetsöverträdelser per 1 000 förare, med 93,2 poäng. Detta visar att det är dags att ta foten från gasen och tänka på säkerheten för alla trafikanter.

Olyckor och hastighetsbegränsningar

Diskussionen om hastighetsbegränsningar i Tyskland är fortfarande het. Trots att Tyskland är ett av de sista länderna i Europa utan generell hastighetsbegränsning stödjer 71 % av tyskarna införandet av en sådan.

  • 39 % befürworten ein Tempolimit von 130 km/h
  • 32 % plädieren für 140-150 km/h

År 2023 dog över 2 839 personer i trafikolyckor, varav 43 % av dessa olyckor orsakades av för hög hastighet. Trafikförbunden efterlyser i allt högre grad en generell hastighetsbegränsning för att minska antalet olyckor och de dödsfall som hör samman med detta. Federal Environment Agency uppskattar att införandet av en hastighetsgräns på 120 km/h skulle kunna spara upp till 4,7 miljoner ton CO2.

Tätheten av fartkameror i Tyskland

Fartkamerastatistiken avslöjar regionala skillnader i trafikövervakningen. Baden-Württemberg leder med det högsta antalet fartkameror, följt av Nordrhein-Westfalen. Den senare registrerade också det oroväckande antalet 714 grova hastighetsöverträdelser över 70 km/h år 2023. Sammantaget finns det ett stort behov av mer trafiksäkerhet i Tyskland.

Sammantaget är dialogen om hastighetsbegränsningar och trafiksäkerhet fortfarande ytterst relevant. Oavsett om det är i Lindendorf eller någon annanstans, uppmanas alla förare att hålla sig till gällande hastighetsgränser för att minska olyckorna och öka säkerheten på våra vägar. Sänkt hastighet innebär inte bara mindre stress på vägen, utan också mer säkerhet för alla inblandade.