Poliisi Hoppegartenissa: Punaisen luettelon virityskohtaus!

Poliisi Hoppegartenissa: Punaisen luettelon virityskohtaus!

Hoppegarten, Deutschland - Viime lauantaina Hoppegartenissa oli suuri poliisioperaatio, joka käsitteli virityskohtausta. [CityReport.pnr24-online.de] (https://cityReport.pnr24-online.de/polizi-im-etie- 42/) mukaan muutama sata viritysharrastajaa tuli yhdessä ajoneuvojensa kanssa. Koska suuri joukko viranomaisia, mukaan lukien mellakkapoliisi, Berliinin poliisi ja sääntelyvirasto, järjestettiin kattava valvonta.

Hätäpalvelut rakensivat kaksi tarkistuspistettä kaupalliselle alueelle ja tarkastelivat noin 150 moottoriajoneuvoa kuuden tunnin aikana. Tässä tarkastuksessa joidenkin osallistujien oli koettava pakkasen herääminen: Menettelyt aloitettiin useita viritysrikkomuksia, mukaan lukien kolme liikennerikollisuutta ja kaksitoista hallintorikollisuutta. Erityisesti 19-vuotias hauenkuljettaja, joka matkusti Ducatillaan ilman voimassa olevaa ajokorttia.

Tekniset viat ja sakot

Poliisi löysi myös kymmenen ajoneuvoa, joilla ei ollut voimassa olevaa käyttöoikeutta teknisten toimenpiteiden vuoksi. Esimerkki tästä oli 25-vuotias Berliner, joka manipuloi hänen BMW 535: n pakojärjestelmää. Tällaiset viritystoimenpiteet eivät voi olla vain kalliita, vaan myös vaarallisia. Esimerkiksi [bussgeldkatalog.net] mukaan (https://www.bussgeldkatalog.net/tuning/) esimerkiksi sakot välillä 10–180 euroa - riippuen siitä, mikä asetus siirrettiin.

On erityisen räjähtävää, että ajoneuvot, joilla on vanhentunut käyttölisenssi, ei voida sakottaa sakkoja, vaan ne suljetaan myös hätätilanteessa. Hoppegartenin valvonnan aikana jaettiin kymmenen varoitusrahastoa ja yhdeksän puutoskorttia, kun taas sääntelyvirasto pystyi rankaisemaan 24 pysäköintirikkomusta.

Nopeusmittaukset yllätyksillä

Käytön keskeinen kohta oli myös B1: n sallittujen huippunopeuksien tarkistaminen. Mittauspisteen ohittaneista 1 600 ajoneuvosta 68 oli liian nopea. Yksi kuljettaja ylitti sallittua nopeutta 70 km/h enimmäisarvo 107 km/h ja sen annettiin ottaa käyttöön vain tieliikenteen jälkeen irtisanomisen jälkeen.

Poliisin toimenpiteet ohjataan [bussgeldkatalog.org] mukaan (https://www.bussgeldatalog.org/tuning/) paitsi autoissa, myös moottoripyörillä, kuorma-autoilla ja jopa e-skoottereilla, joihin sovelletaan kaikkia erityisiä säädöksiä virittämisen aikana. Teknisen ja optisen virityksen välillä on selvä ero.

Tekninen viritys parantaa yleensä suorituskykyä ja ajoneuvoa, kun taas optinen viritys on erityisen vastuussa ulkonäön yksittäisestä suunnittelusta. Jälkimmäinen sisältää esimerkiksi sisätilojen maalaamisen tai muuntamisen.

Hyvä uutinen viritysfaneille? Muita vastaavia tehtäviä on jo ilmoitettu vuodelle 2025. On edelleen jännittävää tarkkailla, miten kohtaus kehittyy ja mitkä toimenpiteet toteutetaan turvallisuuden varmistamiseksi kaduilla.