Poliisi Hoppegartenissa: Tuning-kohtaus punaisella listalla!

Poliisi Hoppegartenissa: Tuning-kohtaus punaisella listalla!

Viime lauantaina Hoppegartenissa oli suuri poliisioperaatio, joka käsitteli erityisesti virityskohtausta. cityreport.pnr24-online.de mukaan useita satoja viritysharrastajia tuli yhteen ajoneuvojensa kanssa. Kattava valvonta järjestettiin useiden viranomaisten kanssa, mukaan lukien mellakkapoliisi, Berliinin poliisi ja yleisen järjestyksen virasto.

Pelastuslaitos pystytti kaksi tarkastuspistettä liikealueelle ja tarkasteli noin 150 moottoriajoneuvoa kuuden tunnin aikana. Tämän tarkastuksen aikana osa osallistujista joutui kokemaan kylmän heräämisen: useista viritysrikkomuksista aloitettiin menettely, mukaan lukien kolme liikennerikosta ja kaksitoista hallintorikosta. Erityisesti silmään jäi 19-vuotias moottoripyöräilijä, joka ajoi Ducatilla ilman voimassa olevaa ajokorttia.

Teknisiä vikoja ja sakkoja

Poliisi löysi myös kymmenen ajoneuvoa, joilla ei ollut voimassa olevaa ajolupaa teknisten toimenpiteiden vuoksi. Esimerkki tästä oli 25-vuotias berliiniläinen, joka peulasi BMW 535 -autonsa pakojärjestelmää. Tällaiset viritystoimenpiteet voivat olla kalliita, mutta myös vaarallisia. bussgeldkatalog.net mukaan rikkomuksista voi seurata 10-180 euron sakko - riippuen siitä, mitä sääntöä on rikottu.

Erityisen räjähdysaltista on se, että vanhentuneesta ajoluvasta ajoneuvoista voidaan paitsi sakottaa, myös ne voidaan sammuttaa hätätilanteessa. Hoppegartenin tarkastuksissa jaettiin kymmenen varoitussakkoa ja yhdeksän vikalippua, ja järjestysvirasto pystyi rankaisemaan 24 pysäköintirikkomusta.

Nopeusmittauksia yllätysten kera

Operaation keskeinen kohta oli B1:n suurin sallittujen nopeuksien tarkistaminen. Mittauskohdan ohittaneista 1 600 ajoneuvosta 68 kulki liian nopeasti. Kuljettaja ylitti sallitun nopeuden 70 km/h maksiminopeudella 107 km/h ja pääsi palaamaan paikalleen vasta poistuttuaan.

bussgeldkatalog.org mukaan poliisin toimenpiteet kohdistuvat paitsi autoihin, myös moottoripyöriin, kuorma-autoihin ja jopa sähköskoottereihin, jotka kaikki ovat tiettyjen viritysmääräysten alaisia. Teknisen ja optisen virityksen välillä on selvä ero.

Tekninen viritys yleensä parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja tehokkuutta, kun taas optinen viritys on ensisijaisesti vastuussa ajoneuvon ulkonäön yksilöllisestä suunnittelusta. Jälkimmäiseen kuuluu esimerkiksi sisätilojen maalaus tai uusiminen.

Hyviä uutisia tuning-faneille? Muita vastaavia tehtäviä on jo ilmoitettu vuodelle 2025. Siksi on jännittävää nähdä, miten kohtaus kehittyy ja mihin toimiin ryhdytään turvallisuuden varmistamiseksi kaduilla.