Rendőrség Hoppegartenben: hangolási jelenet a piros listán!

Rendőrség Hoppegartenben: hangolási jelenet a piros listán!

Hoppegarten, Deutschland - A múlt szombaton Hoppegartenben volt egy nagy rendőri művelet, amely a hangolási helyszínen foglalkozott. A [CityReport.pnr24-online.de] (https://cityreport.pnr24-online.de/polizei-im-etie- 42/) szerint néhány száz hangoló rajongó jött össze járműveikkel. Számos hatósággal, köztük a lázadó rendõrséggel, a berlini rendõrséggel és a Szabályozó Irodával, átfogó ellenőrzést szerveztek.

A sürgősségi szolgálatok két ellenőrző pontot építettek a kereskedelmi területen, és körülbelül 150 gépjárművet vizsgáltak meg hat órán keresztül. Ebben az ellenőrzésben néhány résztvevőnek fagyos ébredést kellett tapasztalnia: az eljárásokat több hangolási szabálysértés ellen indították, beleértve három forgalmi bűncselekményt és tizenkét adminisztratív bűncselekményt. Különösen egy 19 éves Pike-Up sofőr, aki érvényes vezetői engedély nélkül utazott a Ducati-n.

Műszaki hibák és bírságok

A rendõrség tíz olyan járművet fedezett fel, amelyek műszaki beavatkozások miatt nem rendelkeztek érvényes működési engedélyrel. Erre példa egy 25 éves berliner, aki manipulálta a BMW 535 kipufogórendszerét. Az ilyen hangolási intézkedések nemcsak drágák, hanem veszélyesek is. A Bussgeldkatalog.net szerint, például 10 és 180 euró közötti bírság - attól függően, hogy melyik szabályozást adott át.

Különösen robbanásveszélyes, hogy a lejárt üzemeltetési engedélyű járműveket nemcsak bírsággal bírságolhatják, hanem vészhelyzetben is bezárhatók. A Hoppegarten ellenőrzése során tíz figyelmeztető alapot és kilenc hiányos kártyát osztottak ki, míg a szabályozó hivatal 24 parkolási jogsértést képes megbüntetni.

sebességmérések meglepetésekkel

A használat központi pontja a B1 megengedett legnagyobb sebességének felülvizsgálata volt. A mérési ponton átadott 1600 jármű közül 68 túl gyors volt. Az egyik járművezető átlépte a megengedett 70 km/h sebességet, maximális értéke 107 km/h, és csak az elbocsátás után engedték meg a helyét a közúti forgalomban.

A rendõrségi intézkedéseket a bussgeldkatalog.org szerint irányítják nemcsak autókon, hanem motorkerékpárokon, teherautókon és még e-scootersnél is, amelyek a hangolás során minden konkrét szabályozásnak vannak kitéve. Világos különbség van a műszaki és az optikai hangolás között.

A műszaki hangolás általában javítja a teljesítményt és a járművet, míg az optikai hangolás különösen felelős a megjelenés egyedi tervezéséért. Ez utóbbi magában foglalja például a belső terek festését vagy átalakítását.

A jó hír a hangoló rajongók számára? Más hasonló küldetéseket már bejelentettek 2025 -re. Izgalmas továbbra is megfigyelni, hogy a jelenet hogyan alakul ki, és milyen intézkedéseket hoznak az utcák biztonságának biztosítása érdekében.