Polícia v Hoppegarten: ladenie scény na červenom zozname!

Polícia v Hoppegarten: ladenie scény na červenom zozname!

Hoppegarten, Deutschland - Minulú sobotu bola v Hoppegarten veľká policajná operácia, ktorá sa zaoberala ladiacou scénou. Podľa [CityReport.pnr24-online.de] (https://cityreport.pnr24-online.de/polize-im-etie- 42/) sa so svojimi vozidlami spojilo niekoľko stoviek nadšencov ladenia. S veľkým počtom orgánov vrátane nepokojov, Berlínskej polície a regulačného úradu sa zorganizovala komplexná kontrola.

Pohotovostné služby postavili v komerčnej oblasti dva kontrolné body a počas šiestich hodín sa pozreli na približne 150 motorových vozidiel. Pri tejto inšpekcii museli niektorí účastníci zažiť mrazivé prebudenie: postupy sa začali proti niekoľkým porušeniam ladenia vrátane troch dopravných trestných činov a dvanástich administratívnych trestných činov. Najmä 19-ročný vodič Pike-Up, ktorý cestoval po svojom Ducati bez platného vodičského preukazu.

Technické defekty a pokuty

Polícia tiež objavila desať vozidiel, ktoré nemali platnú prevádzkovú licenciu v dôsledku technických zásahov. Príkladom toho bol 25-ročný Berliner, ktorý manipuloval s výfukovým systémom jeho BMW 535. Takéto ladiace opatrenia môžu byť nielen drahé, ale aj nebezpečné. Podľa BussgeldKatalog.net napríklad pokuty medzi 10 a 180 EUR - v závislosti od prevedenia nariadenia.

Je obzvlášť výbušné, že vozidlá s prevádzkovou licenciou vypršanou platnosťou sa môžu nielen pokutovať pokutou, ale aj v prípade núdze sú uzavreté. Počas kontrol v Hoppegarten bolo distribuovaných desať výstražných fondov a deväť kariet s nedostatkom, zatiaľ čo regulačný úrad bol schopný potrestať 24 porušení parkovania.

merania rýchlosti s prekvapením

Centrálnym bodom použitia bolo tiež preskúmanie prípustných najvyšších rýchlostí na B1. Z 1 600 vozidiel, ktoré prešli meracieho bodu, bolo 68 príliš rýchlych. Jeden vodič prekročil povolenú rýchlosť 70 km/h s maximálnou hodnotou 107 km/h a po prepustení mu bolo dovolené zaujať svoje miesto v cestnej premávke.

Policajné opatrenia sú nasmerované podľa Bussgeldkatalog.org nielen na automobiloch, ale aj na motocykloch, nákladných automobiloch a dokonca aj e-skrotekoch, ktoré podliehajú všetkým špecifickým nariadeniam počas ladenia. Medzi technickým a optickým ladením je jasný rozdiel.

Technické ladenie zvyčajne zlepšuje výkon a vozidlo, zatiaľ čo optické ladenie je obzvlášť zodpovedné za individuálny návrh vzhľadu. Posledne menovaný zahŕňa napríklad maľbu alebo konverziu interiérov.

Dobrá správa pre ladiacich fanúšikov? Ďalšie podobné misie už boli oznámené na rok 2025. Zostáva vzrušujúce pozorovať, ako sa bude vyvíjať scéna a aké opatrenia sa prijmú na zaistenie bezpečnosti v uliciach.