Policija v Hoppegartenu: Prizor uglaševanja na rdečem seznamu!

Policija v Hoppegartenu: Prizor uglaševanja na rdečem seznamu!

Prejšnjo soboto je bila v Hoppegartenu velika policijska operacija, ki se je ukvarjala s prizoriščem uglaševanja. Glede na [Cityreport.pnr24-online.de] (https://cityreport.pnr24-online.de/polizei-im-etie- 42/) se je nekaj sto navdušencev nad svojimi vozili zbralo. Z velikim številom oblasti, vključno z nemirno policijo, berlinsko policijo in regulativnim uradom, je bil organiziran celovit nadzor.

V nujnih primerih so v trgovinskem območju zgradile dve kontrolni točki in v obdobju šestih ur pogledali približno 150 motornih vozil. V tem pregledu so se morali nekateri udeleženci doživeti zmrznjenega prebujanja: začeli so se postopki proti več kršitvami uglaševanja, vključno s tremi prometnimi zločini in dvanajstimi upravnimi kaznivimi dejanji. Zlasti 19-letni voznik pike, ki je potoval po Ducatiju brez veljavnega vozniškega dovoljenja.

tehnične napake in globe

Policija je odkrila tudi deset vozil, ki zaradi tehničnih intervencij niso imela veljavne operativne licence. Primer tega je bil 25-letni Berliner, ki je manipuliral s izpušnim sistemom svojega BMW 535. Takšni uglaševalni ukrepi ne morejo biti le dragi, ampak tudi nevarni. Glede na Bussgeldkatalog.net, na primer, globe med 10 in 180 evri - odvisno od tega, katera ureditev je bila prenesena.

Zlasti je eksplozivno, da vozila s potekli operativnim dovoljenjem ne morejo le kaznovati z globami, ampak so tudi zaprta v nujnih primerih. Med nadzorom v Hoppegartenu je bilo razdeljenih deset opozorilnih sredstev in devet kartic za pomanjkljivost, medtem ko je regulativni urad lahko kaznoval 24 kršitev parkiranja.

meritve hitrosti s presenečenjem

Osrednja točka uporabe je bil tudi pregled dovoljenih najvišjih hitrosti na B1. Od 1.600 vozil, ki so prešla merilno točko, je bilo 68 prehitro. En voznik je prestopil dovoljeno hitrost 70 km/h z največjo vrednostjo 107 km/h in je bil dovoljen, da se je v cestnem prometu zavzel le po odpovedi.

Policijski ukrepi so usmerjeni v skladu z bussgeldkatalog.org ne samo na avtomobilih, temveč tudi na motornih kolesih, tovornjakih in celo e-scorterjev, ki so med uglaševanjem podvrženi vse posebne regulacije. Obstaja jasna razlika med tehnično in optično nastavitev.

Tehnična uglaševanje običajno izboljša zmogljivost in vozilo, medtem ko je optična nastavitev še posebej odgovorna za individualno zasnovo videza. Slednje na primer vključuje slikanje ali pretvorbo notranjosti.

Dobra novica za navijače? Druge podobne misije so že objavljene za leto 2025. Še vedno je vznemirljivo opaziti, kako se bo razvijal prizor in kakšne ukrepe so sprejeti za zagotovitev varnosti na ulicah.