L 20批准的L 20:法院决定有利于交通和业务!

Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg erlaubt den Bau der L 20 in Oberhavel trotz Klage eines Wasserski-Betreibers.
柏林 - 布兰登堡(Berlin-Brandenburg)的高级行政法院允许L 20在Oberhavel建造,尽管有水滑雪操作员的诉讼。 (Symbolbild/NAG)

L 20批准的L 20:法院决定有利于交通和业务!

Oberhavel, Deutschland - Brandenburg/erneuerung------------------ l-20-im-land-land-land-land-land-land-belvavel--bell-kann-kann-kann-kann-kann-kann-kann-紧急情况下,法庭上的施工是在施工中的一项计划。来自Potsdam行政法院,该法院暂时停止了工作

诉讼的事件在于申请人的存在,该申请人在L 20上经营着水滑水和水的宜人公园。她担心建筑工作必须接受客户的下降,从而威胁到她的经济存在。但是,较高的行政法院评估了申请人的权利,并决定至少从一个方向保证其进入操作区域的访问权限。因此,根据法院的说法,损害并非不成比例。

勃兰登堡和柏林的法院景观

高级行政法院柏林 - 布兰登堡在两个联邦州的法律结构中起着核心作用。自2005年7月1日以来,它一直是勃兰登堡和柏林行政管辖权的最高实例,并受到联邦行政法院的约束。 OVG的起源可以追溯到1875年,当时普鲁士高级行政法院成立,并且在民族社会主义期间和第二次世界大战之后的历史也是如此,这是其发展的一部分。今天,法院就许多重大法律问题建议,这些问题影响柏林和勃兰登堡东部的公民和公司。

统一带来了一些改革,导致了行政管辖权的现代化。管辖权的合并主要被视为统一两个联邦州的象征。关于行政法,建议由专业律师支持。

看德国的行政管辖权

高级行政法院出现的行政管辖权历史悠久。 The roots can be traced back到19世纪下半叶,在Großherzogtum的第一个德国行政法院。在普鲁士,他自己的管辖权在律师鲁道夫·冯·史尼斯特(Rudolf von Gneist)下发展。第二次世界大战后,在西方占领区创建行政法院后,解决了帝国一级失踪统一结构的概率。结果,联邦行政法院是根据1952年在柏林的修订实例创建的。在新联邦州的行政管辖权重新组织后,统一后也发生了重大变化。

对于柏林及其周边地区的公民,受L 20上的建筑工作以及处理行政法问题的每个人的影响,持续的程序带来了清晰和方向。它表明了一个运转良好的法律制度的重要性是考虑到公民和公司的个人需求。

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OrtOberhavel, Deutschland
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