Protesta contro i cambiamenti d'orario: il futuro della Heidekrautbahn in pericolo!

Protesta contro i cambiamenti d'orario: il futuro della Heidekrautbahn in pericolo!

Sabato scorso si è svolta una campagna per la preservazione della Heidekrautbahn con una vivace partecipazione della popolazione. Il treno, che parte regolarmente da Basdorf a Schmachtenhagen alle 10:10, era più pieno di quanto non fosse stato da molto tempo. Ines Grimnitz, capotreno della Ferrovia Niederbarnim (NEB), ha riferito della grande richiesta. Ma la gioia del brano completo è offuscata dalla grande incertezza.

Il 14 dicembre 2025 l'orario della RB27 subirà modifiche sostanziali. Durante la settimana il numero dei treni tra Basdorf, Zühlsdorf e Wensickendorf verrà ridotto da 17 a soli 9. Numerosi collegamenti, soprattutto nelle ore di punta come dalle 9:02 alle 14:02. e la sera alle 20:02 e 21:02, sarà completamente cancellato. Anche l'offerta nei fine settimana verrà notevolmente ridotta: nei giorni festivi su questa tratta non circolerà alcun treno e la fermata Schmachtenhagen sarà chiusa. Questi sviluppi colpiscono molte persone, compresi gli anziani, gli studenti e i pendolari che lavorano.
Come riporta [maz-online.de], oltre 3.000 cittadini hanno firmato una petizione per protestare contro questi tagli.

Sostenibilità e mobilità a rischio

Helmut Knieper del gruppo di lavoro comunale “Regione Heidekrautbahn” ha sottolineato l'importanza del collegamento tra i diversi gruppi. "L'accesso ai negozi e agli studi medici a Basdorf è essenziale, soprattutto per le persone anziane", ha spiegato. Per i giovani che devono recarsi a scuola o per la formazione, così come per i lavoratori flessibili, la cancellazione dei collegamenti sarebbe enormemente problematica. Sarebbero interessati anche i turisti che desiderano visitare il caravanserraglio di Schmachtenhagen.

Il potenziamento dei trasporti pubblici locali è auspicato anche dalla deputata regionale della CDU Nicole Walter-Mundt. Critica i tagli previsti e invita i responsabili ad ampliare invece il percorso. “Dobbiamo offrire ai cittadini un’alternativa favorevole alla mobilità”, afferma Walter-Mundt. Questa opinione è condivisa anche da altri politici locali, tra cui Filippo Smaldino, sindaco di Mühlenbecker Land, preoccupato per l'impatto sulla protezione del clima e sulla mobilità in generale.

Un forte segno di comunità

Anche il viaggio in treno di sabato a Schmachtenhagen è stato un forte segno di comunità. Una grande folla ha accolto il treno alla stazione ferroviaria di Zühlsdorf. Con manifesti che riportano messaggi come “Non dipendere da noi!” e “Mobile for Future” ha reso i cittadini consapevoli delle loro preoccupazioni. Ulrike Stützer di Zühlsdorf ha sottolineato quanto sia stato importante questo legame per la sua famiglia per arrivare a Berlino. Anche Monika Naß e Rita Wunderlich hanno sottolineato che i collegamenti ferroviari sono essenziali per lo shopping e le gite serali.

Anche il viaggio di ritorno da Schmachtenhagen alle 10:55 era pieno, il che dimostra ancora una volta quanto sia elevata la domanda. Ma con la perdita dei collegamenti da metà dicembre si rischia di perdere un mezzo di trasporto importante per molti cittadini. Fino a questa data cruciale, resta la speranza di un ripensamento da parte delle autorità responsabili. Puoi anche trovare ulteriori informazioni e sviluppi attuali su il nostro sito web.