Protest tegen dienstregelingswijzigingen: toekomst van de Heidekrautbahn in gevaar!

Protest tegen dienstregelingswijzigingen: toekomst van de Heidekrautbahn in gevaar!

Afgelopen zaterdag vond met levendige deelname van de bevolking een campagne plaats om de Heidekrautbahn te behouden. De trein, die regelmatig om 10.10 uur van Basdorf naar Schmachtenhagen vertrekt, zat voller dan lange tijd het geval was geweest. Ines Grimnitz, treinbegeleider bij de Niederbarnimspoorlijn (NEB), berichtte over de grote vraag. Maar de vreugde van het volledige nummer wordt overschaduwd door grote onzekerheid.

Op 14 december 2025 zullen er fundamentele wijzigingen plaatsvinden in de dienstregeling van de RB27. Gedurende de week wordt het aantal treinen tussen Basdorf, Zühlsdorf en Wensickendorf teruggebracht van 17 naar slechts 9. Verschillende verbindingen, vooral op piekmomenten zoals van 09.02 uur tot 14.02 uur. en 's avonds om 20:02 uur en 21:02 uur, wordt volledig geannuleerd. Ook de dienst in het weekend wordt aanzienlijk verminderd: op feestdagen rijden er geen treinen op dit traject en de halte Schmachtenhagen is gesloten. Deze ontwikkelingen treffen veel mensen, waaronder ouderen, studenten en werkende forensen.
Zoals [maz-online.de] meldt, hebben meer dan 3.000 burgers een petitie ondertekend om tegen deze bezuinigingen te protesteren.

Duurzaamheid en mobiliteit in gevaar

Helmut Knieper van de gemeentelijke werkgroep “Regio Heidekrautbahn” benadrukte het belang van de verbinding voor verschillende groepen. “Toegang tot winkels en dokterspraktijken in Basdorf is essentieel, vooral voor ouderen”, legde hij uit. Voor jongeren die moeten reizen naar school of een opleiding, maar ook voor flexibele arbeidskrachten zou het opzeggen van de aansluitingen enorm problematisch zijn. Toeristen die de karavanserai in Schmachtenhagen willen bezoeken, zouden ook getroffen worden.

De versterking van het lokale openbaar vervoer wordt ook opgeroepen door CDU-parlementslid Nicole Walter-Mundt. Ze bekritiseert de geplande bezuinigingen en doet een beroep op de verantwoordelijken om de route uit te breiden. “We moeten burgers een mobiliteitsvriendelijk alternatief bieden”, zegt Walter-Mundt. Deze mening wordt ook gedeeld door andere lokale politici, waaronder Filippo Smaldino, burgemeester van Mühlenbecker Land, die zich zorgen maakt over de gevolgen voor de klimaatbescherming en de algemene mobiliteit.

Een sterk teken van gemeenschap

Ook de treinreis naar Schmachtenhagen op zaterdag was een sterk teken van gemeenschap. Een grote menigte verwelkomde de trein op het treinstation in Zühlsdorf. Met posters met teksten als ‘Don’t depend on us!’ en “Mobile for Future” maakten burgers bewust van hun zorgen. Ulrike Stützer uit Zühlsdorf benadrukte hoe belangrijk deze verbinding was voor haar familie om naar Berlijn te komen. Ook Monika Naß en Rita Wunderlich benadrukten dat de treinverbindingen essentieel zijn voor winkel- en avonduitstapjes.

Ook de terugreis van de trein vanuit Schmachtenhagen om 10.55 uur zat vol, wat maar weer eens aantoont hoe groot de vraag is. Maar met het wegvallen van verbindingen vanaf medio december bestaat het risico dat voor veel burgers een belangrijk vervoermiddel verloren gaat. Tot deze cruciale datum blijft er hoop op een heroverweging binnen de verantwoordelijke autoriteiten. Meer informatie en actuele ontwikkelingen vindt u ook op onze website.