Protest przeciwko zmianom rozkładu jazdy: Przyszłość Heidekrautbahn w niebezpieczeństwie!

Protest przeciwko zmianom rozkładu jazdy: Przyszłość Heidekrautbahn w niebezpieczeństwie!

W ubiegłą sobotę odbyła się kampania na rzecz ochrony Heidekrautbahn, przy żywym udziale mieszkańców. Pociąg, który regularnie odjeżdża z Basdorf do Schmachtenhagen o 10:10, był bardziej przepełniony niż przez długi czas. Ines Grimnitz, stewardesa kolei Niederbarnim (NEB), poinformowała o dużym zapotrzebowaniu. Ale radość z pełnego utworu przyćmiona jest wielką niepewnością.

14 grudnia 2025 r. nastąpią zasadnicze zmiany w rozkładzie jazdy RB27. W tygodniu liczba pociągów na trasie Basdorf, Zühlsdorf i Wensickendorf zostanie zmniejszona z 17 do zaledwie 9. Kilka połączeń, szczególnie w godzinach szczytu, czyli od 9:02 do 14:02. i wieczorem o 20:02. i 21:02 zostaną całkowicie odwołane. Znaczącemu ograniczeniu ulegnie także kursowanie w weekendy – w dni świąteczne na tej trasie pociągi nie będą kursowały, a przystanek Schmachtenhagen będzie zamknięty. Zmiany te dotyczą wielu osób, w tym osób starszych, studentów i osób pracujących dojeżdżających do pracy.
Jak podaje [maz-online.de], pod petycją protestującą przeciwko cięciom podpisało się ponad 3 tysiące obywateli.

Zagrożony zrównoważony rozwój i mobilność

Helmut Knieper z miejskiej grupy roboczej „Region Heidekrautbahn” podkreślił znaczenie połączenia dla różnych grup. „Dostęp do sklepów i gabinetów lekarskich w Basdorfie jest niezbędny, szczególnie dla osób starszych” – wyjaśnił. Dla młodych ludzi, którzy muszą dojeżdżać do szkoły lub na szkolenie, a także dla pracowników elastycznych, rezygnacja z połączeń byłaby niezwykle problematyczna. Dotknie to również turystów, którzy chcą odwiedzić karawanseraj w Schmachtenhagen.

Do wzmocnienia lokalnego transportu publicznego wzywa także posłanka do parlamentu krajowego CDU Nicole Walter-Mundt. Krytykuje planowane cięcia i apeluje do odpowiedzialnych o wydłużenie trasy. „Musimy zaoferować obywatelom alternatywę przyjazną dla mobilności”, mówi Walter-Mundt. Opinię tę podzielają także inni lokalni politycy, w tym Filippo Smaldino, burmistrz Mühlenbecker Land, który jest zaniepokojony wpływem na ochronę klimatu i ogólną mobilność.

Mocny znak wspólnoty

Sobotnia podróż pociągiem do Schmachtenhagen również była wyraźnym znakiem wspólnoty. Duży tłum powitał pociąg na stacji kolejowej w Zühlsdorf. Z plakatami z hasłami typu „Nie polegaj na nas!” oraz „Mobile dla przyszłości” uświadomiły obywatelom ich obawy. Ulrike Stützer z Zühlsdorf podkreśliła, jak ważne było to połączenie dla jej rodziny, aby dostać się do Berlina. Monika Naß i Rita Wunderlich podkreśliły również, że połączenia kolejowe są niezbędne podczas zakupów i wieczornych wycieczek.

Na trasie powrotnej pociągu ze Schmachtenhagen o godzinie 10:55 również było pełno ludzi, co po raz kolejny pokazuje, jak duże jest zapotrzebowanie. Jednak w obliczu utraty połączeń od połowy grudnia istnieje ryzyko utraty ważnego dla wielu obywateli środka transportu. Do tej kluczowej daty pozostaje nadzieja na ponowne przemyślenie sprawy przez odpowiedzialne władze. Więcej informacji i aktualne wydarzenia można znaleźć także na stronie nasza strona internetowa.