Protest mot tidtabellsändringar: Heidekrautbahns framtid i fara!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Petition mot tågnedskärningar på Heidekrautbahn: Invånarna i Oberhavel kämpar för bevarandet av RB27.

Petition gegen Zugkürzungen auf der Heidekrautbahn: Einwohner von Oberhavel setzen sich für Erhalt der RB27 ein.
Petition mot tågnedskärningar på Heidekrautbahn: Invånarna i Oberhavel kämpar för bevarandet av RB27.

Protest mot tidtabellsändringar: Heidekrautbahns framtid i fara!

En kampanj för att bevara Heidekrautbahn ägde rum i lördags med livligt deltagande från befolkningen. Tåget, som regelbundet avgår från Basdorf till Schmachtenhagen klockan 10.10, var mer fullt än på länge. Ines Grimnitz, tågvärd för Niederbarnim Railway (NEB), rapporterade om den stora efterfrågan. Men glädjen över hela banan överskuggas av stor osäkerhet.

Det kommer att ske grundläggande förändringar av tidtabellen för RB27 den 14 december 2025. Under veckan kommer antalet tåg mellan Basdorf, Zühlsdorf och Wensickendorf att minskas från 17 till bara 9. Flera förbindelser, särskilt vid rusningstid som från 9:02 till 14:02. och på kvällen klockan 20.02. och 21:02 kommer att ställas in helt. Tjänsten på helgerna kommer också att minska avsevärt - inga tåg kommer att gå på denna sträcka på helgdagar och hållplatsen Schmachtenhagen kommer att vara stängd. Denna utveckling påverkar många människor, inklusive äldre, studenter och arbetande pendlare.
Som [maz-online.de] rapporterar har över 3 000 medborgare skrivit på en namninsamling för att protestera mot dessa nedskärningar.

Hållbarhet och rörlighet i riskzonen

Helmut Knieper från den kommunala arbetsgruppen ”Region Heidekrautbahn” betonade vikten av kopplingen för olika grupper. "Tillgång till affärer och läkarmottagningar i Basdorf är avgörande, särskilt för äldre människor," förklarade han. För ungdomar som måste resa till skola eller utbildning, liksom för flexarbetare, skulle upphävandet av anslutningarna vara enormt problematiskt. Turister som vill besöka caravanserai i Schmachtenhagen skulle också drabbas.

Förstärkningen av den lokala kollektivtrafiken efterlyses också av CDU:s delstatsparlamentsledamot Nicole Walter-Mundt. Hon kritiserar de planerade nedskärningarna och vädjar till de ansvariga att istället utöka sträckan. "Vi måste erbjuda medborgarna ett mobilitetsvänligt alternativ", säger Walter-Mundt. Denna åsikt delas även av andra lokala politiker, däribland Filippo Smaldino, borgmästare i Mühlenbecker Land, som är oroad över inverkan på klimatskydd och allmän rörlighet.

Ett starkt tecken på gemenskap

Tågets resa till Schmachtenhagen i lördags var också ett starkt tecken på gemenskap. En stor folkmassa välkomnade tåget vid tågstationen i Zühlsdorf. Med affischer som har meddelanden som "Bli inte beroende av oss!" och "Mobile for Future" gjorde medborgarna medvetna om sin oro. Ulrike Stützer från Zühlsdorf betonade hur viktig denna koppling var för hennes familj att ta sig till Berlin. Monika Naß och Rita Wunderlich betonade också att tågförbindelserna är viktiga för shopping och kvällsresor.

Tågets hemresa från Schmachtenhagen klockan 10.55 var också full, vilket återigen visar hur stor efterfrågan är. Men med bortfallet av förbindelser från mitten av december riskerar man att förlora ett viktigt transportmedel för många medborgare. Fram till detta avgörande datum finns det hopp om att tänka om inom de ansvariga myndigheterna. Du kan också hitta mer information och aktuell utveckling på vår hemsida.