Tõsine õnnetus maanteel A10: rehvi lõhkemine sai veokijuhti tõsiselt vigastada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oranienburgi lähedal maanteel A10 veoautol lõhkes rehv, mille juht sai raskelt vigastada. Keskenduge õnnetuse põhjustele ja õiguslikele tagajärgedele.

Ein Reifenplatzer an einem Lkw auf der A10 bei Oranienburg verletzt den Fahrer schwer. Unfallursache und rechtliche Folgen im Fokus.
Oranienburgi lähedal maanteel A10 veoautol lõhkes rehv, mille juht sai raskelt vigastada. Keskenduge õnnetuse põhjustele ja õiguslikele tagajärgedele.

Tõsine õnnetus maanteel A10: rehvi lõhkemine sai veokijuhti tõsiselt vigastada!

Oranienburgi lähistel maanteel 10 juhtus neljapäeval ohtlik vahejuhtum, kus raskeveoautol lõhkenud rehv põhjustas raskeid vigastusi veokijuhile. Nordkurier sõnul märkas 35-aastane juht oma peeglist imelist suitsu, mille rattakoormus tuli tagantvaate tagant. Ta peatus kiiresti õlal, et probleemi kontrollida. Kuid kui ta suitseva telje poole kõndis, plahvatas ootamatult rehv, vigastades teda tõsiselt. Seejärel tuli ta haiglasse toimetada.

Juhi firma oli sunnitud saatma madallaadurile järele asendusjuhi ja tehniku. Õnnetuspaiga turvas kohe kiirteepolitsei, kes pani ka tuled ja koonused üles. Kahjuks on veel kaks veokijuhti, kes jätsid kaitse tähelepanuta ja kahjustasid; Praegu otsitakse neid tabamuse eest.

Rehviprobleemid ja nende tagajärjed

Juhtum näitab taas, kui ohtlikud võivad olla rehvilõhked. Lisaks võimalikele vigastustele toovad need sageli kaasa liiklushäireid ja pikenenud ooteaega maanteel. [Continental Reifen](https://www.continental-reifen.de/products/truck/unermuedlich-blog/reifen- Schaden-lkw/) juhib tähelepanu sellele, et kõrge rõhk veoauto- ja bussirehvidel suurendab rehvi lõhkemise ohtu. Tagajärjed võivad olla saatuslikud – selle avastas ka autojuht Tinka, kellel oli sarnane kogemus seitse aastat tagasi, kui ta osales Kasseli ja Dortmundi vahelisel marsruudil rehvilõhkes.

Konteksti valguses osutas Arnstadti ringkonnakohtu 2015. aasta otsus veoautojuhtide ja -omanike vastutusele pärast rehvi lõhkemist. Teises intsidendis jäi poolhaagise keskrehv maanteele, põhjustades raske avarii. Nagu Verkehrsrundschau teatab, vastutasid antud juhul ülejäänud rehvi eest nii juht kui ka omanik. See näitab, kui oluline on sellistesse olukordadesse suhtuda tõsiselt, sest nii visuaalne sõidunõue kui ka õnnetuspaiga nõuetekohane kindlustamine on järgnevate õnnetuste vältimiseks üliolulised.

Ajal, mil transpordisektori nõudlus on üha suurem, peaks sõidukite ja nendes sõitjate ohutus olema esmatähtis. Hooletus selles vallas ei tekita mitte ainult riskantseid olukordi, vaid võib ka inimesi tõsiselt vigastada. Iga autojuhi kohustus on oma sõidukit hooldada ja võimalikele ohtudele õigeaegselt reageerida.