Vintertjänst i Oberhavel: cyklister måste kämpa för att överleva!
Vintertjänsten i Oberhavel förbereder sig för utmaningar, medan cykelvägar är i riskzonen på grund av personalbrist och vinterförhållanden.

Vintertjänst i Oberhavel: cyklister måste kämpa för att överleva!
Vintermånaderna står för dörren i Oberhavel och förberedelserna för vinterservice är redan i full gång. Gunnar Jandt, chef för Nassenheides vägunderhållsavdelning, ansvarar för cirka 260 kilometer statliga vägar i regionen och ser till att alla trafikanter är säkra på vägarna. Han har arbetat i denna roll sedan 2017 och har vidtagit nödvändiga åtgärder under hela året.
Runt 1 000 ton grovkornigt salt blandat med ett antiklumpningsmedel lagras i lagret på Oranienburger Strasse. Detta material används beroende på väderförhållandena. Så man räknar oftast bara med riktig vinter under månaderna januari och februari. För att förbereda vägarna i god tid för eventuell vinterstart informerar den tyska vädertjänsten (DWD) väghållningsavdelningen i god tid.
Vintertjänstens utmaningar
Jandt har en liten flotta på 5 fordon per skift, med stöd av totalt 25 anställda. Säsongen är särskilt utmanande på grund av förlusten av två externa partners som tidigare hjälpt till med snöröjning och som inte kunde ersättas i år. Detta har stor inverkan på effektiviteten i vinterservicen och kan innebära att i extrema fall inte alla cykelvägar kan röjas från is och snö i tid.
Väghållningsavdelningen har endast ett fordon till sitt förfogande för att få bort is och snö från cykelvägarna. Denna brist på resurser är en källa till oro, särskilt för cyklister i regionen. Sven Krein, en engagerad cykelaktivist och medlem i General German Bicycle Club (ADFC), uttrycker sin oro och kritiserar att cykelvägar i Tyskland ofta prioriteras mindre vid röjning än vägarna för förare. I många andra länder är det ett större fokus på cyklisters säkerhet.
Vintergudstjänsten i Oberhavel
Nassenheide väghållningsavdelning har en central roll i regionens väghållningstjänst, som inte bara sköter vintervägunderhållet utan även det allmänna vägunderhållet. Det handlar bland annat om åtgärder som sträckunderhåll och vägrenoveringar, som är väsentliga för ett säkert trafikflöde. Ansvaret för trafiksäkerhet sträcker sig till alla typer av transporter – från bilar till bussar till cyklar.
Ändå är belastningen på vägunderhållsavdelningen fortsatt hög. Att underhålla vägkantens grönska och visuellt inspektera skyltar och trafikskyltar är också en del av deras ansvarsområde och kräver god kompetens för att säkerställa trafiksäkerheten.
De kommande månaderna kommer att visa hur väl vintertjänsten är förberedd för att möta utmaningarna. Både cyklister och förare är beroende av väghållningsavdelningens goda arbete för att ta sig igenom den kalla årstiden på ett säkert sätt. Alla bör vara medvetna om att personalen på dessa myndigheter varje dag gör sitt bästa för att röja vägarna från snö och is och på så sätt säkerställa rörligheten i regionen.
För ytterligare information om vinterserviceorganisationen i Oberhavel, besök [MAZ Online](https://www.maz-online.de/lokales/oberhavel/schnee-und-eis-so- Preparet-sich-der-winterdienst-in-oberhavel-vor-engpass-auf-den-radwegen-SSCI7UVDU5DAJDCWYZCY.html) as well [Local] Service](https://www.ortsdienst.de/brandenburg/oberhavel/gransee/strassenmeisterei/strassenmeisterei-nassenheide-inst421997/).