Suche
Mein Konto
Zamka za munje na A13: kontrole brzine aktivne u blizini Lübbenaua!
13. kolovoza 2025. mobilne kamere za kontrolu brzine koristit će se za provjere brzine na A13 u blizini Lübbenaua. Postoji rizik od kazni.
Zamka za munje na A13: kontrole brzine aktivne u blizini Lübbenaua!
Danas, 13. kolovoza 2025. godine na autocesti A13 na više mjesta gromova će biti. Osobito moraju biti oprezni prekršitelji prebrze vožnje, jer se ne suočavaju samo s visokim kaznama, već i sa zabranama vožnje. Prema trenutnim izvješćima, lokacija kamere za mjerenje brzine kod Lübbenau Spreewalda, točnije kod Kittlitza u okrugu Oberspreewald-Lausitz, zabilježena je u 8:34 ujutro. Ovog vrućeg dana sudionici u prometu moraju očekivati ograničenje brzine od samo 10 km/h, zbog čega je rizik od prebrze vožnje posebno visok. [Vijesti.de]. su.
A13 se proteže preko 151 kilometra od Berliner Ringa kod Schönefelder Kreuza do Dresdena. Smatra se važnom prometnom žilicom, zbog čega se pojačano kontroliraju i žarišta nesreća. To znači da se često koriste mobilne kamere za mjerenje brzine. Zanimljivo, na A13 postoje samo dva stacionarna radara za brzinu, no oni su u funkciji svaki dan. To nije mala stvar, jer bi sudionici u prometu trebali biti svjesni da to ne znači da postoji manje kontrola na cijelom području. Bussgeldkatalog.org naveo je neke od uobičajenih lokacija za mobilne radare gdje se inspekcije stalno ponavljaju.
Trenutno pravno stanje i sankcije
Propisi o pravilima cestovnog prometa (StVO) su jasni. Ukoliko vozači prekorače dopuštenu brzinu, očekuju ih sankcije u skladu s katalogom kazni. Ovo također uključuje mjere pri otvaranju stražnjih vrata i vožnji kroz crvena svjetla. Posebno važno znati: korištenje detektora kamera za brzinu kao aplikacije tijekom vožnje je kazneno djelo. Tabu su i vanjski radar detektori koji se postavljaju u vozilo spremni za rad. Svatko tko vozi ovom autocestom trebao bi dobro vladati brzinom.
Koliko se situacija ozbiljno shvaća pokazuju i rezultati godišnjeg nadzora Službe za kontrolu prometa (VKD). Razlikuje se senzorsko i ručno upravljanje prometom, što će se u budućnosti odraziti i na obradu podataka. Odgovorni očekuju temeljnu reviziju rezultata iz 2024. kako bi se ponudili još precizniji uvidi. [Balm.de].
Općenito, vozači na A13 trebali bi biti posebno oprezni ove srijede. Brzina nije samo problem u prometnim propisima, već ima i izravne posljedice na vlastitu sigurnost i sigurnost drugih sudionika u prometu. Ako se pridržavate pravila, sigurno i bez dodatnih troškova možete stići na odredište.