Alarma de rayos en Brandeburgo: ¡Hoy se realizan controles aquí en Grünewald!
Radares móviles hoy en Grünewald, Oberspreewald-Lausitz: límite de velocidad 30 km/h, atención a la seguridad vial.

Alarma de rayos en Brandeburgo: ¡Hoy se realizan controles aquí en Grünewald!
Hoy, 5 de noviembre de 2025, la atención se centra en el control de radar móvil en Grünewald, en el distrito de Oberspreewald-Lausitz, Brandeburgo. Cómo noticias.de informó que el control de velocidad en Schulstrasse en Sella se puso en funcionamiento a las 6:59 a.m. En este punto hay un límite de velocidad de 30 km/h y la policía vigila continuamente el tráfico en la zona.
¿Para qué se utilizan esos controles? El objetivo del control de la velocidad es aumentar la seguridad vial y responsabilizar a los infractores de tráfico. En Alemania se utilizan diferentes técnicas. Además de los sistemas de radar convencionales, las autoridades también utilizan métodos modernos, como barreras de luz y dispositivos de medición láser, que se consideran extremadamente precisos. La medición piezoeléctrica y por inducción también garantiza que la velocidad de los vehículos se registre con precisión bussgeldkatalog.de explicado.
Los activos de la seguridad vial
Vale la pena respetar las normas de velocidad no sólo para evitar multas, sino también para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Si los conductores exceden el límite de velocidad, se enfrentan a multas, puntos en Flensburg y posiblemente a una prohibición de conducir. Los nuevos conductores se enfrentan a un desafío especial, ya que tienen que ampliar su período de prueba y participar en un seminario avanzado si superan los 21 km/h.
Los diferentes métodos de verificación tienen sus propias técnicas y desafíos. Durante la segunda inspección se mide la velocidad en un tramo de hasta cinco kilómetros, lo que resulta ideal para detectar a conductores que van a exceso de velocidad. Pero también existen tolerancias: a velocidades inferiores a 100 km/h se deducen 3 km/h, a velocidades superiores es del 3 por ciento. Es importante que el control de velocidad privado no sea válido en el sentido legal.
Una mirada a la tecnología
El radar móvil de Grünewald es un buen ejemplo de cómo la tecnología moderna contribuye a la seguridad en las carreteras. Estos sistemas no sólo son expertos en medir la velocidad, sino que también son móviles, lo que significa que pueden instalarse en diferentes ubicaciones en cualquier momento. El lugar exacto a menudo no está confirmado, por lo que los conductores siempre deben estar atentos, especialmente en una zona donde la policía realiza controles de tráfico periódicamente.
En este sentido, si próximamente circulas por la calle Escuela de Sella, respeta el límite de velocidad de 30 km/h para evitar sorpresas. Gracias a estos controles y al conocimiento de las técnicas que los sustentan, el tráfico por carretera sigue siendo más seguro. Y quién sabe, algunas personas podrían tener una buena mano si siguen las reglas.
Es necesario actuar no sólo en el ámbito de la seguridad vial, sino que también surgen cuestiones en el ámbito digital. Cómo airdroid.com En los programas, la gente suele preguntar cómo se puede utilizar YouTube sin iniciar sesión. Varios métodos, ya sea a través de aplicaciones de terceros o navegadores especiales, ofrecen formas de disfrutar vídeos sin poder utilizar la funcionalidad completa de YouTube. También en este caso queda claro que cada elección tiene sus ventajas y desventajas, independientemente de si se trata de seguridad vial o consumo digital.