Piksehäire Brandenburgis: täna toimub siin Grünewaldis kontroll!

Piksehäire Brandenburgis: täna toimub siin Grünewaldis kontroll!

Täna, 5. novembril 2025, on fookuses Brandenburgis Oberspreewald-Lausitzi linnaosas Grünewaldis mobiilne radarjuhtimine. Kuidas news.de teatas, et Sella Schulstrasse kiirusmõrd pandi tööle kell 6.59. Praegu on kiiruspiirang 30 km/h ja politsei jälgib piirkonnas pidevalt liiklust.

Milleks selliseid kontrolle kasutatakse? Kiiruse jälgimise eesmärk on liiklusohutuse tõstmine ja liiklusrikkujate vastutusele võtmine. Saksamaal kasutatakse erinevaid tehnikaid. Lisaks tavapärastele radarisüsteemidele kasutavad võimud ka kaasaegseid meetodeid nagu valgustõkked ja lasermõõteseadmed, mida peetakse ülitäpseks. Pieso- ja induktsioonmõõtmine tagavad ka sõidukite kiiruse täpse fikseerimise bussgeldkatalog.de selgitas.

Liiklusohutuse vara

Kiiruseeskirju tasub kinni pidada mitte ainult trahvide vältimiseks, vaid ka kõigi liiklejate ohutuse tagamiseks. Kui juhid ületavad kiirust, ähvardavad neid trahvid, punktid Flensburgis ja võib-olla ka juhtimiskeeld. Eriti suur väljakutse on uutele juhtidele, kes peavad katseaega pikendama ja osalema edasijõudnute seminaril, kui kiirus ületab 21 km/h.

Erinevatel kontrollimeetoditel on oma tehnikad ja väljakutsed. Teisese ülevaatuse käigus mõõdetakse kiirust kuni viiekilomeetrisel lõigul – ideaalne kiiruseületajate tabamiseks. Kuid on ka tolerantse: kiirusel alla 100 km/h arvestatakse maha 3 km/h, suuremal kiirusel on see 3 protsenti. Oluline on, et eraviisiline kiiruse jälgimine ei kehti juriidilises mõttes.

Pilk tehnoloogiale

Mobiilne kiirusmõõtur Grünewaldis on hea näide sellest, kuidas kaasaegne tehnoloogia aitab kaasa ohutusele maanteedel. Need süsteemid ei ole mitte ainult osavad kiiruse mõõtmisel, vaid on ka mobiilsed, mis tähendab, et neid saab igal ajal erinevatesse kohtadesse seadistada. Täpne asukoht jääb sageli kinnitamata, mistõttu peaksid autojuhid olema alati valvsad, eriti piirkonnas, kus politsei regulaarselt liiklust kontrollib.

Sellega seoses, kui peagi Sella Kooli tänavast läbi sõidate, pidage üllatuste vältimiseks kinni kiiruspiirangust 30 km/h. Tänu sellistele kontrollidele ja nende taga olevatele tehnikatele on maanteeliiklus turvalisem. Ja kes teab, mõnel inimesel võib olla hea käsi, kui ta reeglitest kinni peab.

Tegutsemist pole vaja ainult liiklusohutuses, küsimusi kerkib ka digivaldkonnas. Kuidas airdroid.com saadete puhul küsivad inimesed sageli, kuidas saate YouTube'i kasutada ilma sisse logimata. Erinevad meetodid, olgu selleks siis kolmandate osapoolte rakendused või spetsiaalsed brauserid, pakuvad võimalusi videote nautimiseks, ilma et saaksite kasutada YouTube'i kõiki funktsioone. Ka siin saab selgeks, et igal valikul on oma plussid ja miinused – olenemata sellest, kas tegemist on liiklusohutuse või digitarbimisega.