Alarme foudre dans le Brandebourg : des contrôles sont effectués aujourd'hui ici à Grünewald !
Radars mobiles aujourd'hui à Grünewald, Oberspreewald-Lausitz : limitation de vitesse à 30 km/h, focus sur la sécurité routière.

Alarme foudre dans le Brandebourg : des contrôles sont effectués aujourd'hui ici à Grünewald !
Aujourd'hui, le 5 novembre 2025, l'accent est mis sur le contrôle radar mobile à Grünewald, dans le district d'Oberspreewald-Lausitz, dans le Brandebourg. Comment news.de a indiqué que le radar de la Schulstrasse à Sella a été mis en service à 6 h 59. La vitesse est limitée à 30 km/h à cet endroit et la police surveille en permanence la circulation dans le quartier.
A quoi servent ces contrôles ? L’objectif du contrôle de la vitesse est d’accroître la sécurité routière et de responsabiliser les contrevenants. Différentes techniques sont utilisées en Allemagne. Outre les systèmes radar classiques, les autorités utilisent également des méthodes modernes telles que des barrières lumineuses et des appareils de mesure laser, considérés comme extrêmement précis. Les mesures piézoélectriques et par induction garantissent également que la vitesse des véhicules est enregistrée avec précision bussgeldkatalog.de expliqué.
Les atouts de la sécurité routière
Il vaut la peine de respecter les règles de vitesse non seulement pour éviter les amendes, mais également pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Si les conducteurs dépassent la limite de vitesse, ils s'exposent à des amendes, à des points à Flensburg et éventuellement à une interdiction de conduire. Les nouveaux conducteurs sont particulièrement mis au défi car ils doivent prolonger leur période d'essai et participer à un séminaire avancé s'ils dépassent 21 km/h.
Les différentes méthodes de vérification ont leurs propres techniques et défis. Lors du contrôle secondaire, la vitesse est mesurée sur une section allant jusqu'à cinq kilomètres - idéal pour détecter les conducteurs qui excès de vitesse. Mais il existe également des tolérances : à des vitesses inférieures à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, à des vitesses plus élevées, 3 pour cent. Il est important que le contrôle privé de la vitesse ne soit pas valable au sens juridique du terme.
Un regard sur la technologie
Le radar mobile de Grünewald est un bon exemple de la manière dont la technologie moderne contribue à la sécurité routière. Ces systèmes sont non seulement capables de mesurer la vitesse, mais sont également mobiles, ce qui signifie qu'ils peuvent être installés à différents endroits à tout moment. L'emplacement exact reste souvent non confirmé, c'est pourquoi les conducteurs doivent toujours être vigilants, surtout dans une zone où la police effectue régulièrement des contrôles routiers.
À cet égard, si vous traversez prochainement la rue School à Sella, respectez la limite de vitesse de 30 km/h pour éviter les surprises. Grâce à de tels contrôles et à la compréhension des techniques qui les sous-tendent, le trafic routier reste plus sûr. Et qui sait, certaines personnes pourraient avoir une bonne main si elles respectent les règles.
Il faut agir non seulement dans le domaine de la sécurité routière, mais des questions se posent également dans le domaine numérique. Comment airdroid.com émissions, les gens demandent souvent comment utiliser YouTube sans se connecter. Diverses méthodes, que ce soit via des applications tierces ou des navigateurs spéciaux, offrent des moyens de profiter de vidéos sans pouvoir utiliser toutes les fonctionnalités de YouTube. Ici aussi, il apparaît clairement que chaque choix a ses avantages et ses inconvénients, qu'il s'agisse de la sécurité routière ou de la consommation numérique.