Suche
Mein Konto
Alarm za munje u Brandenburgu: Danas se provode provjere ovdje u Grünewaldu!
Mobilna kamera za mjerenje brzine danas u Grünewaldu, Oberspreewald-Lausitz: ograničenje brzine 30 km/h, fokus na sigurnost u prometu.
Alarm za munje u Brandenburgu: Danas se provode provjere ovdje u Grünewaldu!
Danas, 5. studenog 2025., fokus je na mobilnoj radarskoj kontroli u Grünewaldu, u okrugu Oberspreewald-Lausitz, Brandenburg. Kako vijesti.de izvijestio je da je radar na Schulstrasse u Selli pušten u rad u 6:59. Na ovom je mjestu ograničenje brzine od 30 km/h, a policija kontinuirano nadzire promet u tom području.
Čemu služe takve kontrole? Cilj nadzora brzine je povećati sigurnost na cestama i pozvati na odgovornost prometne prekršitelje. U Njemačkoj se koriste različite tehnike. Osim konvencionalnih radarskih sustava, vlasti koriste i suvremene metode poput svjetlosnih barijera i laserskih mjernih uređaja koji se smatraju iznimno preciznima. Piezo i indukcijsko mjerenje također osiguravaju precizno bilježenje brzine vozila bussgeldkatalog.de objasnio.
Sredstva sigurnosti prometa
Vrijedi se pridržavati propisa o brzini ne samo kako bismo izbjegli kazne, već i kako bismo osigurali sigurnost svih sudionika u prometu. Ako vozači prekorače ograničenje brzine, čekaju ih kazne, bodovi u Flensburgu i možda zabrana vožnje. Novi vozači su posebno izazovni jer moraju produljiti svoj probni rok i sudjelovati u naprednom seminaru ako prijeđu 21 km/h.
Različite metode verifikacije imaju svoje tehnike i izazove. Tijekom sekundarnog pregleda brzina se mjeri na dionici do pet kilometara - idealno za hvatanje prebrzih vozača. Ali postoje i dopuštena odstupanja: pri brzinama ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, pri većim brzinama 3 posto. Bitno je da privatni nadzor brzine ne vrijedi u pravnom smislu.
Pogled na tehnologiju
Mobilni radar u Grünewaldu dobar je primjer kako moderna tehnologija doprinosi sigurnosti na cestama. Ovi sustavi ne samo da su vješti u mjerenju brzine, već su i mobilni, što znači da se mogu postaviti na različitim lokacijama u bilo koje vrijeme. Točna lokacija često ostaje neutvrđena, zbog čega vozači uvijek trebaju biti oprezni, posebice na području gdje policija redovito kontrolira promet.
U tom smislu, vozite li se uskoro Školskom ulicom u Selli, držite se ograničenja brzine od 30 km/h kako biste izbjegli iznenađenja. Ovakvim kontrolama i uvidom u tehnike koje stoje iza njih, cestovni promet ostaje sigurniji. I tko zna, neki bi ljudi mogli imati dobru ruku ako se drže pravila.
Ne postoji potreba za djelovanjem samo u prometnoj sigurnosti, pitanja se postavljaju iu digitalnom području. Kako airdroid.com emisije, ljudi često pitaju kako možete koristiti YouTube bez prijave. Različite metode, bilo putem aplikacija trećih strana ili posebnih preglednika, nude načine za uživanje u videozapisima bez mogućnosti korištenja pune funkcije YouTubea. I ovdje postaje jasno da svaki izbor ima svoje prednosti i nedostatke – bez obzira radi li se o sigurnosti u prometu ili digitalnoj potrošnji.