Radares de tráfico móviles en la A13: ¡ahora respete los límites de velocidad en Lübbenau y Schönwald!

Radares de tráfico móviles en la A13: ¡ahora respete los límites de velocidad en Lübbenau y Schönwald!

El 28 de junio de 2025 volverán a estar disponibles controles de velocidad móviles en la autopista A13 para detectar excesos de velocidad no autorizados. Las novedades sobre los controles de radar se han informado actualmente en dos lugares, estar atento a la situación de peligro actual y a los límites de velocidad es importante para todos los conductores. noticias.de precisa que los primeros controles se realizaron a las 5:55 horas cerca de Lübbenau Spreewald/Kittlitz, donde se aplica un límite de velocidad de 120 km/h. Desde las 6:37 horas, otra cámara de control de velocidad espera a los infractores de tránsito en Schönwald/Rietzneuendorf, donde el límite de velocidad está fijado en 100 km/h.

La A13, que parte del Berliner Ring (A10) a través del triángulo del Spreewald en dirección a Dresde, tiene una longitud total de 151 km. Este ferrocarril suele estar muy transitado, lo que significa que el riesgo de exceso de velocidad y los consiguientes accidentes es alto. Una mirada desde el estadística demuestra el peligro de conducir demasiado rápido: el exceso de velocidad es una de las causas más comunes de accidentes de tráfico, que puede provocar tanto lesiones como daños materiales.

Regulaciones y tolerancias

Cualquier persona que sea sorprendida por exceso de velocidad en estos lugares debe recibir multas, que varían según las directrices establecidas por la Ley de circulación por carretera (StVO) y el catálogo de multas. Esto significa que si excede el límite de velocidad recibirá puntos, multas y posiblemente incluso prohibiciones de conducir. Por ejemplo, una infracción de 21 km/h en zona urbana puede costar 115 euros y ser sancionada con un punto. Fuera de la ciudad, sin embargo, el precio es de 100 euros, y aquí también hay un punto para los afectados.

Para las unidades de flash móviles, se aplica una deducción de 3 km/h si la velocidad es inferior a 100 km/h o del 3 por ciento para velocidades superiores a 100 km/h para compensar las imprecisiones de las mediciones. Esto significa que puede merecer la pena prestar mucha atención a la velocidad a la que conduce para evitar sorpresas desagradables.

Las técnicas detrás de los radares

¿Cómo se miden exactamente las velocidades? Una mirada a las tecnologías utilizadas muestra que las trampas de velocidad no son los únicos jugadores en el juego. En Alemania, además de los sistemas de radar de tráfico, también se utilizan dispositivos de medición de barreras luminosas y destelladores láser. Un amplio arsenal de dispositivos garantiza que se mantenga el control de las carreteras.

El desarrollo de los radares de tráfico también ha dado lugar al uso de nuevas tecnologías para detectar eficazmente el exceso de velocidad. Es importante saber que los valores de tolerancia y las reglas para identificar con precisión a los conductores, por ejemplo mediante fotografías de radares, deben respetarse estrictamente para que, en última instancia, las multas sean válidas. Bussgeldkatalog.org aclara.