Mobiili nopeuskamerat A13: NYT HUOMAUTUKSET Lübbenaussa ja Schönwaldissa!

Mobiili nopeuskamerat A13: NYT HUOMAUTUKSET Lübbenaussa ja Schönwaldissa!

Lübbenau Spreewald, Deutschland - 28. kesäkuuta 2025 liikkuvien nopeusloukkujen saatavana A13 -moottoritiellä luvattomien nopeuden ylitysten sieppaamiseksi. Tutkanhallinnoista on tällä hetkellä ilmoitettu kahdessa paikassa pitääkseen silmällä nykyistä vaaratilannetta, ja nopeusrajoitukset ovat tärkeitä kaikille kuljettajille. osoittaa, että ensimmäiset valvonta on tapahtunut kello 05:55 lähellä Lübbenau Spreewald/Kittlitz, missä nopeusrajoitus on 120 km/h. Toinen salama on odottanut liikennerikoksia Schönwald/Rietzneuendorfissa klo 18.37 lähtien, tässä nopeusrajoitus on asetettu 100 km/h.

A13: n, joka johtaa Berliinin renkaasta (A10) SPREEWALD -kolmion yli Dresdeniä kohti, kokonaispituus on 151 km. Tätä polkua on usein suosittu, mikä tarkoittaa, että ylinopeuden nopeuden ja tuloksena olevien onnettomuuksien riski on suuri. Katso Tilastot todistaa uhkia ajamalla liian nopeasti: Extraations on yksi.

säädökset ja toleranssit

Näissä kohdissa vilkkuvien on odotettava sakkoja, jotka vaihtelevat tieliikenteen määräysten (STVO) ja sakkojen luettelon mukaisesti. Tämä tarkoittaa: Nopeusrajoituksen ylittämisestä on pisteitä, sakkoja ja mahdollisesti jopa ajokieltoja. Esimerkiksi 21 km/h rikkominen voi maksaa 115 euroa kaupunkikaupungissa, ja sitä voidaan rangaista yhdellä pisteellä. Ulkopuolella hinta on kuitenkin 100 euroa, myös tässä henkilölle on kohta.

Mobiili -salamayksiköissä vähennys 3 km/h pätee, jos nopeus on alle 100 km/h tai 3 prosenttia nopeudella yli 100 km/h mittausten kompensoimiseksi. Tämä tarkoittaa, että voi olla syytä kiinnittää huomiota siihen, kuinka nopeasti ajat välttämään epämiellyttäviä yllätyksiä.

Salamien takana olevat tekniikat

Kuinka nopeuksia tarkalleen mitataan? Käytettyjen tekniikoiden katsaus osoittaa, että nopeusloukut eivät ole pelin ainoat pelaajat. Käytetään myös Saksassa liikennetutkajärjestelmien lisäksi kevyen esteen mittauslaitteita ja laservälityslaitteita. Laitteiden laaja arsenaali varmistaa, että kadujen hallinta säilyy.

SpeedMight -kehitys on myös johtanut siihen, että uusia tekniikoita käytetään aina nopeuden rikkomusten tehokkaaseen kaappaamiseen. On tärkeää tietää, että toleranssiarvot ja kuljettajien tarkan tunnistamisen säännöt - esimerkiksi nopeuskamerakuvien mukaan - on täytettävä tiukasti, jotta lopulta voidaan olla pätevä, kuten bussgeldatalog.org bussgeldatalog.org bussgeldatalog.org bussgeldatalog.org