Mobilne kamere za kontrolu brzine na A13: Sada se pridržavajte ograničenja brzine u Lübbenau i Schönwaldu!

Mobilne kamere za kontrolu brzine na A13: Sada se pridržavajte ograničenja brzine u Lübbenau i Schönwaldu!

Od 28. lipnja 2025. godine na autocesti A13 ponovno će biti dostupne mobilne radare za detekciju nedopuštene brzine. Vijest o radarskim kontrolama trenutno je objavljena na dva mjesta, a praćenje trenutne opasnosti i ograničenja brzine važno je za sve vozače. Vijesti.de navodi da su prve kontrole obavljene u 5:55 u blizini mjesta Lübbenau Spreewald/Kittlitz, gdje vrijedi ograničenje brzine od 120 km/h. Još jedna kamera za kontrolu brzine čeka prometne prekršitelje u Schönwald/Rietzneuendorfu od 6:37 sati, gdje je ograničenje brzine postavljeno na 100 km/h.

A13, koja vodi od Berlinskog prstena (A10) preko Spreewald trokuta prema Dresdenu, ima ukupnu duljinu od 151 km. Ova je pruga često prometna, što znači da je rizik od prebrze vožnje i posljedičnih nesreća velik. Pogled na iz statistika dokazuje prijetnju prebrze vožnje: Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka prometnih nesreća, što može dovesti do ozljeda i materijalne štete.

Propisi i tolerancije

Svatko tko bude uhvaćen u prebrzoj vožnji na ovim mjestima mora očekivati ​​novčane kazne, koje variraju prema utvrđenim smjernicama Zakona o cestovnom prometu (StVO) i katalogu kazni. To znači da ako prekoračite ograničenje brzine dobit ćete bodove, novčane kazne, a možda čak i zabranu vožnje. Na primjer, prekršaj od 21 km/h u urbanim područjima može stajati 115 eura i biti kažnjen jednim bodom. Izvan grada pak cijena je 100 eura, a i ovdje postoji jedan bod za pogođene.

Za mobilne bljeskalice primjenjuje se odbitak od 3 km/h ako je brzina ispod 100 km/h ili 3 posto za brzine veće od 100 km/h kako bi se kompenzirale netočnosti mjerenja. To znači da možda vrijedi obratiti pozornost na to koliko brzo vozite kako biste izbjegli neugodna iznenađenja.

Tehnike iza radara za brzinu

Kako se točno mjere brzine? Pogled na korištene tehnologije pokazuje da radari nisu jedini igrači u igri. U Njemačkoj se osim prometnih radarskih sustava koriste i uređaji za mjerenje svjetlosnih barijera i laserski bljeskalice. Širok arsenal uređaja osigurava održavanje nadzora na cestama.

Razvoj kamera za kontrolu brzine također je doveo do nove tehnologije koja se koristi za učinkovito otkrivanje prekoračenja brzine. Važno je znati da se vrijednosti tolerancije i pravila za točnu identifikaciju vozača - na primjer putem fotografija radara za kontrolu brzine - moraju strogo pridržavati kako bi se kazne u konačnici učinile valjanim Bussgeldkatalog.org pojašnjava.