Mobile fotobokser på A13: Følg nå fartsgrensene i Lübbenau og Schönwald!

Mobile fotobokser på A13: Følg nå fartsgrensene i Lübbenau og Schönwald!

28. juni 2025 vil mobile fartskontroller igjen være tilgjengelige på motorveien A13 for å oppdage uautorisert fartsovertredelse. Nyhetene om radarkontrollene er foreløpig rapportert to steder, å holde øye med den aktuelle faresituasjonen og fartsgrensene er viktige for alle sjåfører. News.de opplyser at de første kontrollene fant sted klokken 05.55 i nærheten av Lübbenau Spreewald/Kittlitz, hvor fartsgrensen er 120 km/t. Et annet fotoboks har ventet på trafikksyndere i Schönwald/Rietzneuendorf siden klokken 06.37, hvor fartsgrensen er satt til 100 km/t.

A13, som fører fra Berliner Ring (A10) via Spreewald-trekanten mot Dresden, har en total lengde på 151 km. Denne jernbanen er ofte trafikkert, noe som betyr at risikoen for fartsovertredelse og følgeulykker er høy. En titt på fra statistikk beviser trusselen om å kjøre for fort: Hastighet er en av de vanligste årsakene til trafikkulykker, som kan føre til både personskader og materielle skader.

Forskrifter og toleranser

Alle som blir tatt for å kjøre for fort på disse stedene må påregne bøter, som varierer etter de fastsatte retningslinjene i vegtrafikkloven (StVO) og bøtekatalogen. Det betyr at dersom du overskrider fartsgrensen vil du få poeng, bøter og muligens til og med kjøreforbud. For eksempel kan et brudd på 21 km/t i urbane områder koste 115 euro og straffes med ett poeng. Utenfor byen er prisen imidlertid 100 euro, og også her er det ett poeng for de berørte.

For mobile blitser gjelder et fradrag på 3 km/t dersom hastigheten er under 100 km/t eller 3 prosent for hastigheter over 100 km/t for å kompensere for måleunøyaktigheter. Det betyr at det kan være verdt å følge godt med hvor fort du kjører for å unngå ubehagelige overraskelser.

Teknikkene bak fotoboksene

Hvordan måles hastigheten nøyaktig? En titt på teknologiene som brukes viser at fartsfeller ikke er de eneste spillerne i spillet. I Tyskland brukes i tillegg til trafikkradarsystemer også lysbarrieremåleapparater og laserblink. Et bredt arsenal av enheter sørger for at kontrollen over veiene opprettholdes.

Utviklingen av fotobokser har også ført til at ny teknologi er tatt i bruk for å effektivt oppdage fartsovertredelse. Det er viktig å vite at toleranseverdier og reglene for nøyaktig identifisering av sjåfører - for eksempel gjennom fotoboksbilder - må følges strengt for til slutt å gjøre bøter gyldige Bussgeldkatalog.org klargjør.