Mobila fartkameror på A13: Observera nu hastighetsgränserna i Lübbenau och Schönwald!

Mobila fartkameror på A13: Observera nu hastighetsgränserna i Lübbenau och Schönwald!

Den 28 juni 2025 kommer mobila fartfällor återigen finnas tillgängliga på motorväg A13 för att upptäcka otillåten fortkörning. Nyheten om radarkontrollerna har just nu rapporterats på två ställen, att hålla ett öga på den aktuella farosituationen och hastighetsbegränsningarna är viktiga för alla förare. News.de uppger att de första kontrollerna ägde rum klockan 05.55 i närheten av Lübbenau Spreewald/Kittlitz, där en hastighetsgräns på 120 km/h gäller. Ytterligare en fartkamera har väntat på trafiksyndare i Schönwald/Rietzneuendorf sedan 06.37, där hastighetsgränsen är satt till 100 km/h.

A13, som leder från Berliner Ring (A10) via Spreewald-triangeln mot Dresden, har en total längd på 151 km. Den här järnvägen är ofta trafikerad, vilket gör att risken för fortkörning och resulterande olyckor är stor. En titt på från statistik bevisar hotet att köra för fort: Hastighet är en av de vanligaste orsakerna till trafikolyckor, som kan leda till både person- och egendomsskador.

Föreskrifter och toleranser

Den som blir ertappad för fortkörning på dessa platser ska räkna med böter, som varierar enligt de fastställda riktlinjerna i vägtrafiklagen (StVO) och böteskatalogen. Det betyder att om du överskrider hastighetsgränsen får du poäng, böter och eventuellt även körförbud. Till exempel kan en överträdelse av 21 km/h i tätorter kosta 115 euro och straffas med en poäng. Utanför stan är priset dock 100 euro och även här finns det en poäng för de som drabbas.

För mobila blixtenheter gäller ett avdrag på 3 km/h om hastigheten är under 100 km/h eller 3 procent för hastigheter över 100 km/h för att kompensera för mätfel. Det gör att det kan vara värt att vara uppmärksam på hur fort du kör för att undvika obehagliga överraskningar.

Teknikerna bakom fartkamerorna

Hur exakt mäts hastigheter? En titt på de tekniker som används visar att fartfällor inte är de enda spelarna i spelet. I Tyskland används förutom trafikradarsystem även ljusbarriärmätanordningar och laserblinkers. En bred arsenal av enheter säkerställer att kontrollen över vägarna upprätthålls.

Utvecklingen av fartkameror har också lett till att ny teknik används för att effektivt upptäcka fortkörning. Det är viktigt att veta att toleransvärden och reglerna för att noggrant identifiera förare - till exempel genom foton av fartkamera - måste följas strikt för att i slutändan göra bötesbesked giltiga Bussgeldkatalog.org klargör.