Το Summer Heat παρέχει επικίνδυνη άσφαλτο στο Gueborn!

Το Summer Heat παρέχει επικίνδυνη άσφαλτο στο Gueborn!
Guteborn, Deutschland - Μια βίαιη ώθηση θερμότητας έκανε την κατάσταση της κυκλοφορίας στον δρόμο μεταξύ Gueborn και Hermsdorf στο Oberspreewald-Lausitz την Τρίτη το απόγευμα. Οι οδηγοί ανέφεραν επικίνδυνες συνθήκες που ξαφνικά συνέβησαν όταν οι θερμοκρασίες μαλακώνουν την άσφαλτο τόσο πολύ που ορισμένα οχήματα "μπήκαν σε κολύμβηση". Η ακραία καλοκαιρινή θερμότητα δημιούργησε μια οξεία κατάσταση κινδύνου, η οποία προκάλεσε την αστυνομία να ενημερώσει τον υπεύθυνο φορέα κατασκευής οδών προκειμένου να εξασφαλίσει την απειλούμενη περιοχή. Δεν είναι ο καιρός με τέτοιες ακραίες συνθήκες, όπως δεν ζει τη ζωή εκείνη την ημέρα;
Τόσο η τοπική αστυνομία όσο και οι εμπειρογνώμονες από την περιοχή υποδομής της κυκλοφορίας αγωνίζονται όλο και περισσότερο με τις συνέπειες των ακραίων καιρικών συνθηκών. Ο Ομοσπονδιακός Οργανισμός Περιβάλλοντος επισημαίνει τα απαραίτητα τεχνικά μέτρα για να βοηθήσει να αποκτηθούν τέτοιες κρίσιμες καταστάσεις. Επειδή εκτός από τη χρήση νέων μειγμάτων ασφάλτου, τα σύγχρονα συστήματα αποστράγγισης και τα κατάλληλα ανάχωμα είναι σημαντικά προκειμένου να προσαρμοστούν η υποδομή μεταφορών στις κλιματικές αλλαγές. Τέτοια μέτρα θα μπορούσαν να μετριάσουν τα μελλοντικά προβλήματα που προκαλούνται από καταιγίδα, θερμότητα ή έντονη βροχή.
Οι προκλήσεις της θερμότητας και της κυκλοφορίας
Όπως αποδεικνύουν τα περιστατικά από την περιοχή, η θερμότητα όχι μόνο οδηγεί σε προβλήματα για τους οδηγούς, αλλά έχει επίσης επιπτώσεις σε ολόκληρο το τοπίο της κυκλοφορίας. Η αλλαγή του κλίματος απαιτεί επί του παρόντος επανεξέταση στον κλάδο των οδικών κατασκευών για να καταστεί η υποδομή για το μέλλον. Σύμφωνα με μια έκθεση του engenieur.de] (https://www.ingenieur.de/technik/fachgebäge/bau/asphalt-neu-gächt-so-faehr-der-drassenbau-klimaziel/), η εστίαση μετατοπίζεται σε περιβάλλον φιλικά και βιώσιμα υλικά. Η συμβατική άσφαλτος προκαλεί λιγότερες εκπομπές CO₂ από το σκυρόδεμα, αλλά εξακολουθεί να έχει ένα σημαντικό οικολογικό αποτύπωμα. Μέτρα όπως η χρήση των φυτικών κύβων και του biobitumen μπορούν να συμβάλουν στη μείωση των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και πολλοί εμπειρογνώμονες βασίζονται σε καινοτόμες προσεγγίσεις κατά την έρευνα
Το γεγονός ότι περίπου 14 εκατομμύρια τόνοι περιστροφής επέκτασης στη Γερμανία εμφανίζονται σε μεγάλα κατασκευαστικά έργα στη Γερμανία και πάνω από το 80 % των οποίων είναι ανακυκλώσιμα, δείχνει ότι η επανεξέταση είναι στην πραγματικότητα. Στο μέλλον, καινοτόμες λύσεις, όπως η άσφαλτο που μπορεί να χρησιμεύσει ως βασικές τεχνολογίες, προκειμένου να ανακουφίσει το πρόβλημα της αστικής υπερθέρμανσης και στην προώθηση της αποτυχίας των βρόχινων υδάτων. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια λύση, όχι μόνο για την υποδομή, αλλά και για ολόκληρο το περιβάλλον.
Άλλα περιστατικά και ασφάλεια κυκλοφορίας
Ενώ η θερμότητα στο Gueborn προσέλκυσε την προσοχή, υπήρχαν και άλλες αστυνομικές αναφορές στην περιοχή που ανησυχούσαν. Ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη στο A13 όταν ένα φορτηγό Peugeot βγήκε από το δρόμο και κατέστρεψε μια προστατευτική τράπεζα πάνω από 20 μέτρα. Ευτυχώς, ο 21χρονος οδηγός δεν τραυματίστηκε, αλλά το γεγονός ότι η ζημιά ιδιοκτησίας περίπου 26.000 ευρώ δείχνει τους κινδύνους της οδικής κυκλοφορίας.
Επιπλέον, υπήρξαν αναφορές για πυρκαγιά μεταξύ των περιοχών Peitzendorf και Reddern, οι οποίες προφανώς μαρτυρούν τον εμπρησμό. Αυτά τα περιστατικά δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να ληφθούν μέτρα τόσο όσον αφορά τη μεταφορά όσο και την πυροπροστασία. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος προειδοποιεί ότι η προσαρμογή της υποδομής των μεταφορών πρέπει να εφαρμοστεί μακροπρόθεσμα προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια στους δρόμους.
Οι προκλήσεις που μας έθεσαν οι καιρικές συνθήκες και η κατάσταση της κυκλοφορίας είναι τεράστιες. Είναι ακόμα πιο σημαντικό ότι όλοι οι ηθοποιοί - από την τοπική πολιτική έως τις εταιρείες κατασκευών οδών προς τους πολίτες - έχουν ένα καλό χέρι και συνεργάζονται, ώστε να μπορούμε να προχωρήσουμε με ασφάλεια σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
Details | |
---|---|
Ort | Guteborn, Deutschland |
Quellen |