A100 в Берлин: Има риск от задръствания поради повреда на мост и единични ленти!

A100 в Берлин: Има риск от задръствания поради повреда на мост и единични ленти!

В Берлин участниците в движението се сблъскват със значителни ограничения по A100 от 4 ноември 2025 г. Мостът над Mecklenburgische Straße в посока на триъгълника Funkturm може да се използва само в една лента поради повреда на моста. Това известие беше обявено малко преди изпълнението в 11 часа сутринта и посочените причини бяха щети от корозия, открити по време на рутинни проверки през септември. Няма повече въздишка на облекчение за шофьорите, тъй като продължителността на ограниченията остава неясна. Информацията за това ще последва следващата седмица, уточняват.

Става особено неудобно, когато си помислите, че входът на Detmolder Straße е затворен и задръстванията в посока към радио кулата са неизбежни. Роналд Норман, директор на Autobahn GmbH, отбеляза, че затворените ленти не са достатъчни за пренасяне на товара, което изглежда увеличава възможността за по-нататъшни затваряния за минимизиране на натоварването. В дългосрочен план едно нещо е сигурно: мостът ще трябва да бъде разрушен и възстановен в рамките на 10 до 20 години.

Предизвикателствата на мостовата инфраструктура

Състоянието на мостовете в Берлин е причина за безпокойство. В момента в столицата има 71 моста, които се нуждаят от ремонт или събаряне. 57 моста имат оценка на състоянието 3.0 или по-лоша. Най-проблемните включват Adlerbrücke (3.7), Sellerbrücke (3.5) и Charlottenbrücke (3.4). Предвид тези тревожни цифри става ясно, че около 120 моста ще трябва да бъдат реновирани или построени наново през следващите десет години. Приблизителните разходи за тези мащабни мерки възлизат на около един милиард евро. Държавната сметна служба в Берлин предупреждава за влошаване на инфраструктурата от 1999 г. насам.

Като цяло Германия има впечатляваща транспортна инфраструктура с около 40 300 моста, построени между 1960 и 1985 г., за да се справи с нарастващия трафик. Нарастващият интензивен трафик и нарастващата възрастова структура на тези мостове изискват цялостни мерки за поддръжка и модернизация. Според Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура се изпълнява програма за модернизация на мостове, която има за цел да подобри носещата способност и безопасността на движение на много по-стари мостове.

Стратегии за финансиране и модернизация

Стратегията за модернизация включва създаването на последователна основна мрежа от маршрути, която трябва да бъде създадена през следващите десет години. Очаква се около 7000 километра и около 10 700 частични мостови конструкции да се възползват от тези мерки. Важен момент е, че инвестициите са съобразени с трафика и икономическите изисквания и че всяка мярка се финансира и с право на строеж. Средствата се разпределят въз основа на нуждите, което означава, че всички съответни строителни проекти могат да бъдат подкрепени.

Съобщенията за щети на мостове са пореден удар за шофьорите в Берлин. Ако инфраструктурата не бъде приведена в по-добро състояние скоро, проблемите по пътищата ще продължат да се увеличават. Остава да видим как властите ще отговорят на продължаващите предизвикателства. Шофьорите ще трябва да се подготвят за допълнителни смущения през следващите седмици и да се надяват, че необходимите ремонти ще бъдат извършени бързо.