A100 Berliinis: sillakahjustuste ja üksikute sõiduradade tõttu on ummikute oht!

A100 Berliinis: sillakahjustuste ja üksikute sõiduradade tõttu on ummikute oht!

Berliinis seisavad liiklejad maanteel A100 silmitsi oluliste piirangutega alates 4. novembrist 2025. Mecklenburgische Straße silda Funkturmi kolmnurga suunas lubati sillakahjustuste tõttu kasutada vaid ühel sõidurajal. See teade teatati vahetult enne rakendamist kell 11.00 ja põhjusteks olid septembris tavapäraste kontrollide käigus avastatud korrosioonikahjustused. Autojuhtidel pole enam kergendust ohata, sest piirangute kestus on ebaselge. Teave selle kohta tuleb järgmisel nädalal, öeldakse.

Eriti ebamugavaks muutub see, kui mõelda, et Detmolder Straße sissepääs on suletud ja ummikud raadiotorni suunas on vältimatud. Autobahn GmbH direktor Ronald Normann märkis, et suletud sõiduradadest ei piisa koormuse ülekandmiseks, mis näib suurendavat täiendavate sulgemiste võimalust koormuse minimeerimiseks. Pikemas perspektiivis on üks kindel: sild tuleb 10–20 aasta jooksul lammutada ja uuesti üles ehitada.

Sildade infrastruktuuri väljakutsed

Murelikuks teeb Berliini sildade seisukord. Praegu on pealinnas 71 silda, mis vajavad renoveerimist või lammutamist. 57 silla seisundireiting on 3,0 või halvem. Kõige problemaatilisemad on Adlerbrücke (3,7), Sellerbrücke (3,5) ja Charlottenbrücke (3,4). Arvestades neid murettekitavaid arve, saab selgeks, et järgmise kümne aasta jooksul tuleb renoveerida või ümber ehitada umbes 120 silda. Nende ulatuslike meetmete hinnanguline maksumus ulatub umbes ühe miljardi euroni. Berliini riigikontroll on taristu halvenemise eest hoiatanud alates 1999. aastast.

Üldiselt on Saksamaal muljetavaldav transpordiinfrastruktuur – aastatel 1960–1985 ehitati kasvava liiklusega toimetulekuks ligikaudu 40 300 silda. Tihenev liiklus ja nende sildade vanuseline struktuur nõuavad igakülgseid hooldus- ja moderniseerimismeetmeid. Föderaalse transpordi ja digitaalse infrastruktuuri ministeeriumi teatel on käimas sildade moderniseerimise programm, mille eesmärk on parandada paljude vanemate sildade kandevõimet ja liiklusohutust.

Finantseerimis- ja moderniseerimisstrateegiad

Moderniseerimisstrateegia hõlmab järjepideva liinide põhivõrgu loomist, mis luuakse järgmise kümne aasta jooksul. Eeldatakse, et nendest meetmetest saavad kasu umbes 7000 kilomeetrit ja umbes 10 700 osalist sillakonstruktsiooni. Oluline on see, et investeeringud oleksid kohandatud liiklus- ja majandusvajadustele ning et iga meedet rahastatakse ka ehitusõigusega. Vahendid eraldatakse lähtuvalt vajadustest, mis tähendab, et toetada saab kõiki asjakohaseid ehitusprojekte.

Teated sillakahjustustest on järjekordne löök Berliini autojuhtidele. Kui taristut peagi paremasse seisukorda ei viida, suurenevad probleemid teedel jätkuvalt. Jääb üle oodata, kuidas võimud jätkuvatele väljakutsetele reageerivad. Autojuhid peavad lähinädalatel valmistuma uuteks häireteks ja lootma, et vajalikud remonditööd tehakse kiiresti.