A100 Berliinissä: Siltavaurioiden ja yksikaistaisten liikenneruuhkien vaara!

A100 Berliinissä: Siltavaurioiden ja yksikaistaisten liikenneruuhkien vaara!

Berliinissä tienkäyttäjiä on kohdannut merkittäviä rajoituksia A100-tiellä 4.11.2025 lähtien. Mecklenburgische Straßen ylittävää siltaa Funkturmin kolmion suuntaan sai käyttää vain yhdellä kaistalla siltavaurioiden vuoksi. Tämä ilmoitus ilmoitettiin vähän ennen käyttöönottoa kello 11.00 ja syynä oli syyskuussa rutiinitarkastuksissa havaittu korroosiovaurio. Kuljettajille ei ole enää nähtävissä helpotuksen huokausta, sillä rajoitusten kesto on edelleen epäselvä. Asiasta tiedotetaan ensi viikolla, kerrotaan.

Se tulee erityisen epämukavaksi, kun ottaa huomioon, että Detmolder Straßen sisäänkäynti on suljettu ja liikenneruuhkat radiotornin suuntaan ovat väistämättömiä. Autobahn GmbH:n johtaja Ronald Normann huomautti, että suljetut kaistat eivät riitä kuorman siirtämiseen, mikä näyttää lisäävän mahdollisuutta lisäsulkemiseen kuormituksen minimoimiseksi. Pitkällä aikavälillä yksi asia on varma: silta on purettava ja rakennettava uudelleen 10–20 vuoden kuluessa.

Siltainfrastruktuurin haasteet

Berliinin siltojen kunto on huolestuttava. Pääkaupungissa on tällä hetkellä 71 peruskorjauksen tai purkamisen tarpeessa olevaa siltaa. 57 sillan kuntoluokitus on 3,0 tai huonompi. Ongelmallisimpia ovat Adlerbrücke (3,7), Sellerbrücke (3,5) ja Charlottenbrücke (3,4). Kun otetaan huomioon nämä hälyttävät luvut, käy selväksi, että noin 120 siltaa on kunnostettava tai rakennettava uudelleen seuraavan kymmenen vuoden aikana. Näiden laajojen toimenpiteiden arvioidut kustannukset ovat noin miljardi euroa. Berliinin valtiontarkastusvirasto on varoittanut infrastruktuurin heikkenemisestä vuodesta 1999 lähtien.

Kaiken kaikkiaan Saksalla on vaikuttava liikenneinfrastruktuuri, jossa on noin 40 300 siltaa, jotka on rakennettu vuosina 1960-1985 vastaamaan lisääntyvään liikenteeseen. Kasvava raskas liikenne ja näiden siltojen ikärakenne vaativat kokonaisvaltaisia ​​kunnossapito- ja modernisointitoimenpiteitä. Liittovaltion liikenne- ja digitaalisen infrastruktuurin ministeriön mukaan käynnissä on siltojen modernisointiohjelma, jonka tavoitteena on parantaa monien vanhempien siltojen kantavuutta ja liikenneturvallisuutta.

Rahoitus- ja modernisointistrategiat

Modernisointistrategiaan kuuluu yhtenäisen ydinreittiverkoston luominen, joka on määrä rakentaa seuraavan kymmenen vuoden aikana. Näistä toimenpiteistä odotetaan hyötyvän noin 7 000 kilometriä ja noin 10 700 osittaista siltarakennetta. Tärkeää on, että investoinnit räätälöidään liikenne- ja taloustarpeisiin ja että jokainen toimenpide rahoitetaan myös rakennusoikeudella. Varat jaetaan tarpeiden mukaan, mikä tarkoittaa, että kaikkia asiaankuuluvia rakennushankkeita voidaan tukea.

Raportit siltavaurioista ovat toinen isku Berliinin kuljettajille. Jos infrastruktuuria ei saada parempaan kuntoon pian, ongelmat teillä lisääntyvät edelleen. Nähtäväksi jää, miten viranomaiset vastaavat käynnissä oleviin haasteisiin. Kuljettajien on varauduttava tuleviin viikkoihin tuleviin häiriöihin ja toivottava, että tarvittavat korjaukset tehdään nopeasti.