A100 u Berlinu: Postoji opasnost od zastoja u prometu zbog oštećenja mosta i jednog traka!

A100 u Berlinu: Postoji opasnost od zastoja u prometu zbog oštećenja mosta i jednog traka!

U Berlinu su sudionici u prometu suočeni sa značajnim ograničenjima na A100 od 4. studenog 2025. Most preko Mecklenburgische Straße u smjeru trokuta Funkturm smio je voziti samo jednom trakom zbog oštećenja mosta. Ova je obavijest najavljena neposredno prije provedbe u 11 sati, a navedeni razlozi bili su oštećenje od korozije otkriveno tijekom rutinskih pregleda u rujnu. Za vozače više nema uzdaha olakšanja jer trajanje ograničenja ostaje nejasno. Informacije o tome uslijedit će sljedeći tjedan, navodi se.

Postaje posebno neugodno kada se uzme u obzir da je ulaz u Detmolder Straße zatvoren i da su prometne gužve u smjeru radio tornja neizbježne. Ronald Normann, direktor tvrtke Autobahn GmbH, primijetio je da zatvorene trake nisu dovoljne za prijenos opterećenja, što čini se da povećava mogućnost daljnjih zatvaranja kako bi se smanjilo opterećenje. Dugoročno gledano, jedno je sigurno: most će morati biti srušen i ponovno izgrađen u roku od 10 do 20 godina.

Izazovi mostovne infrastrukture

Stanje berlinskih mostova je razlog za zabrinutost. Trenutno postoji 71 most u glavnom gradu koji trebaju obnovu ili rušenje. 57 mostova ima ocjenu stanja 3,0 ili lošiju. Najproblematičnije su Adlerbrücke (3,7), Sellerbrücke (3,5) i Charlottenbrücke (3,4). S obzirom na ove alarmantne brojke, postaje jasno da će oko 120 mostova morati biti obnovljeno ili ponovno izgrađeno u sljedećih deset godina. Procijenjeni troškovi ovih opsežnih mjera iznose oko milijardu eura. Berlinski Državni ured za reviziju upozorava na propadanje infrastrukture od 1999. godine.

Sve u svemu, Njemačka ima impresivnu prometnu infrastrukturu s oko 40 300 mostova izgrađenih između 1960. i 1985. kako bi se nosila s rastućim prometom. Sve veći promet i sve veća starosna struktura ovih mostova zahtijevaju opsežne mjere održavanja i modernizacije. Prema Federalnom ministarstvu prometa i digitalne infrastrukture, provodi se program modernizacije mostova koji ima za cilj poboljšati nosivost i prometnu sigurnost mnogih starijih mostova.

Strategije financiranja i modernizacije

Strategija modernizacije uključuje stvaranje konzistentne jezgrene mreže ruta koja će se uspostaviti u sljedećih deset godina. Očekuje se da će oko 7.000 kilometara i oko 10.700 djelomičnih mostovskih konstrukcija imati koristi od ovih mjera. Važno je da su investicije prilagođene prometnim i gospodarskim zahtjevima te da se svaka mjera financira i pravom građenja. Sredstva se dodjeljuju na temelju potreba, što znači da se mogu podržati svi relevantni građevinski projekti.

Izvješća o oštećenjima mostova još su jedan udarac vozačima u Berlinu. Ukoliko se infrastruktura uskoro ne dovede u bolje stanje, problema na cestama će biti sve više. Ostaje za vidjeti kako će vlasti odgovoriti na tekuće izazove. Vozači će se morati pripremiti za daljnje poremećaje u nadolazećim tjednima i nadati se da će potrebni popravci biti brzo obavljeni.