A100 Berlyne: dėl tiltų pažeidimų ir pavienių eismo juostų gali susidaryti kamščiai!

A100 Berlyne: dėl tiltų pažeidimų ir pavienių eismo juostų gali susidaryti kamščiai!

Berlyne nuo 2025 m. lapkričio 4 d. eismo dalyviai susiduria su dideliais A100 apribojimais. Tiltu per Mecklenburgische Straße Funkturm trikampio kryptimi buvo leista važiuoti tik viena eismo juosta dėl tilto pažeidimo. Šis pranešimas buvo paskelbtas prieš pat įgyvendinimą 11 val., o priežastys buvo korozijos pažeidimai, aptikti atliekant įprastus patikrinimus rugsėjį. Vairuotojų palengvėjimo atodūsių nesimato, nes apribojimų trukmė lieka neaiški. Teigiama, kad informacija apie tai bus kitą savaitę.

Pasidaro ypač nemalonu, kai pagalvoji, kad Detmolder Straße įėjimas uždarytas, o eismo spūstys radijo bokšto kryptimi neišvengiamos. Ronaldas Normannas, „Autobahn GmbH“ direktorius, pažymėjo, kad uždarytų eismo juostų nepakanka kroviniui perkelti, o tai, atrodo, padidina tolesnio uždarymo galimybę, siekiant sumažinti apkrovą. Ilgainiui aišku viena: tiltas turės būti nugriautas ir atstatytas per 10–20 metų.

Tiltų infrastruktūros iššūkiai

Berlyno tiltų būklė kelia susirūpinimą. Šiuo metu sostinėje yra 71 tiltas, kurį reikia atnaujinti arba nugriauti. 57 tiltų būklės įvertinimas yra 3,0 ar blogesnis. Problemiškiausios yra Adlerbrücke (3,7), Sellerbrücke (3,5) ir Charlottenbrücke (3,4). Turint omenyje šiuos nerimą keliančius skaičius, tampa aišku, kad per ateinančius dešimt metų reikės renovuoti arba atstatyti apie 120 tiltų. Numatomos šių plataus masto priemonių išlaidos siekia apie milijardą eurų. Berlyno valstybės kontrolė apie infrastruktūros pablogėjimą įspėja nuo 1999 metų.

Apskritai Vokietija turi įspūdingą transporto infrastruktūrą: 1960–1985 m. pastatyta apie 40 300 tiltų, kad būtų galima susidoroti su didėjančiu eismu. Didėjant intensyviam eismui ir senstanti šių tiltų struktūra reikalauja visapusiškų priežiūros ir modernizavimo priemonių. Pasak Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos, įgyvendinama tiltų modernizavimo programa, kuria siekiama pagerinti daugelio senesnių tiltų laikomąją galią ir eismo saugumą.

Finansavimo ir modernizavimo strategijos

Modernizavimo strategija apima nuoseklaus pagrindinio maršrutų tinklo sukūrimą, kuris turi būti sukurtas per artimiausius dešimt metų. Tikimasi, kad šios priemonės bus naudingos maždaug 7 000 kilometrų ir apie 10 700 dalinių tiltų konstrukcijų. Svarbu, kad investicijos būtų pritaikytos eismo ir ekonominiams poreikiams, o kiekviena priemonė taip pat būtų finansuojama statybos teisėmis. Lėšos skiriamos pagal poreikius, vadinasi, gali būti remiami visi atitinkami statybos projektai.

Pranešimai apie tilto apgadinimą yra dar vienas smūgis vairuotojams Berlyne. Jei infrastruktūra greitai nebus sutvarkyta, problemų keliuose ir toliau daugės. Belieka laukti, kaip valdžios institucijos reaguos į nuolatinius iššūkius. Vairuotojai artimiausiomis savaitėmis turės ruoštis tolesniems sutrikimams ir tikėtis, kad reikiami remonto darbai bus atlikti greitai.