A100 v Berlíne: Hrozia dopravné zápchy v dôsledku poškodenia mosta a jedného jazdného pruhu!

A100 v Berlíne: Hrozia dopravné zápchy v dôsledku poškodenia mosta a jedného jazdného pruhu!

V Berlíne sa účastníci cestnej premávky stretávajú s výraznými obmedzeniami na A100 od 4. novembra 2025. Most cez Mecklenburgische Straße v smere na trojuholník Funkturm smeli pre poškodenie mosta použiť len v jednom jazdnom pruhu. Toto oznámenie bolo oznámené krátko pred realizáciou o 11:00 a dôvodom bolo poškodenie koróziou zistené počas bežných kontrol v septembri. Pre vodičov nie je v dohľade žiadna ďalšia úľava, keďže trvanie obmedzení zostáva nejasné. Informácie o tom budú nasledovať budúci týždeň, hovorí sa.

Je to obzvlášť nepríjemné, keď si uvedomíte, že vchod Detmolder Straße je uzavretý a dopravným zápcham v smere k rádiovej veži sa nedá vyhnúť. Ronald Normann, riaditeľ Autobahn GmbH, poznamenal, že uzavreté jazdné pruhy nestačia na presun nákladu, čo zrejme zvyšuje možnosť ďalších uzávierok s cieľom minimalizovať zaťaženie. Z dlhodobého hľadiska je jedno isté: most bude treba zbúrať a postaviť nanovo do 10 až 20 rokov.

Výzvy mostnej infraštruktúry

Stav berlínskych mostov je dôvodom na obavy. V hlavnom meste je momentálne 71 mostov, ktoré potrebujú obnovu alebo zbúranie. 57 mostov má hodnotenie stavu 3,0 alebo horšie. Medzi najproblematickejšie patria Adlerbrücke (3,7), Sellerbrücke (3,5) a Charlottenbrücke (3,4). Vzhľadom na tieto alarmujúce čísla je jasné, že v priebehu nasledujúcich desiatich rokov bude potrebné zrenovovať alebo prestavať približne 120 mostov. Odhadované náklady na tieto rozsiahle opatrenia dosahujú približne jednu miliardu eur. Berlínsky štátny kontrolný úrad už od roku 1999 varuje pred zhoršovaním stavu infraštruktúry.

Celkovo má Nemecko pôsobivú dopravnú infraštruktúru s približne 40 300 mostami postavenými v rokoch 1960 až 1985, aby sa vyrovnali s rastúcou dopravou. Zvyšujúca sa hustota premávky a zvyšujúca sa veková štruktúra týchto mostov si vyžadujú komplexné opatrenia na údržbu a modernizáciu. Podľa Spolkového ministerstva dopravy a digitálnej infraštruktúry sa realizuje program modernizácie mostov, ktorý má zlepšiť únosnosť a bezpečnosť dopravy mnohých starších mostov.

Stratégie financovania a modernizácie

Stratégia modernizácie zahŕňa vytvorenie konzistentnej základnej siete trás, ktorá sa má vybudovať v priebehu nasledujúcich desiatich rokov. Očakáva sa, že z týchto opatrení bude profitovať približne 7 000 kilometrov a približne 10 700 čiastkových mostných objektov. Dôležitým bodom je, že investície sú prispôsobené dopravným a ekonomickým požiadavkám a že každé opatrenie je financované aj stavebnými právami. Finančné prostriedky sú prideľované na základe potrieb, čo znamená, že môžu byť podporené všetky relevantné stavebné projekty.

Správy o poškodení mostov sú ďalšou ranou pre vodičov v Berlíne. Ak sa infraštruktúra čoskoro nedá do lepšieho stavu, problémy na cestách budú stále pribúdať. Uvidí sa, ako budú orgány reagovať na prebiehajúce výzvy. Vodiči sa budú musieť v najbližších týždňoch pripraviť na ďalšie poruchy a dúfať, že potrebné opravy budú vykonané rýchlo.