Suche
Mein Konto
Nevarnost strele na A12: Rauen poroča o novi kameri!
Aktualne informacije o mobilnih radarjih za merjenje hitrosti na A12 v bližini mesta Rauen, Brandenburg, 12. avgusta 2025 – opozorila o omejitvi hitrosti in prometnih kamerah.
Nevarnost strele na A12: Rauen poroča o novi kameri!
Danes, v torek, 12. avgusta 2025, bodo vozniki na avtocesti A12 v Brandenburgu na območju Rauena dobili mobilno radar za določanje hitrosti. Obstaja stroga omejitev hitrosti 120 km/h. O tem dejanju so poročali danes ob 9.47 in spremljanje se bo nadaljevalo v naslednjih nekaj urah, je navedeno v sporočilu iz novice.de.
Seveda je veliko povpraševanje po informacijah o lokacijah strele v Nemčiji. Zemljevid hitrostne kamere je vklopljen bussgeldkatalog.org ne samo, da voznikom pokaže, kje lahko pričakujejo kontrole hitrosti, ampak se tudi nenehno posodablja. Ti zemljevidi so pomembno orodje, saj policija in uradi za javni red vsakodnevno spremljajo cestni promet, da zagotovijo varnost.
Vloga mobilnih in fiksnih radarjev
Rade za merjenje hitrosti se uporabljajo v različnih oblikah – mobilne in fiksne kamere imajo svoje prednosti in slabosti. Medtem ko se mobilne kamere za merjenje hitrosti na primer uporabljajo posebej na mestih, kjer je mogoče ujeti lokalne voznike, je nakup stacionarnih kamer za merjenje hitrosti dražji in vozniki po prečkanju naprave znova vozijo hitreje. Vendar pa se pojavlja trend: vse več skupnosti se zanaša na stacionarne sisteme kamer za merjenje hitrosti, kot je razvidno iz pilotnega projekta v Spodnji Saški, ki od leta 2015 preizkuša nadzor odsekov na B6 blizu Hannovra.
Tudi število fiksnih radarjev se med zveznimi deželami zelo razlikuje. kako blitzed.de Po poročanju ima Baden-Württemberg največjo gostoto radarjev v Nemčiji z 2,95 radarja na 100 km², medtem ko Bavarska zaostaja s samo 0,01 radarja. Številne bavarske skupnosti nimajo lastnih sistemov za nadzor hitrosti zaradi visokih stroškov, kar pojasnjuje nizko število.
Gostota hitrostnih kamer na prvi pogled
Gostota radarjev v posameznih zveznih deželah kaže, kako različno je izvajanje nadzora hitrosti povsod:
| zvezna država | Gostota hitrostnih komor (na 100 km²) |
|---|---|
| Baden-Württemberg | 2,95 |
| Bremen | 1.02 |
| Hamburg | 0,57 |
| Severno Porenje-Vestfalija | 0,27 |
| Brandenburg | 0,68 |
| Bavarska | 0,01 |
Vendar opozorila z mobilnimi kamerami med vožnjo v Nemčiji niso dovoljena, da ne bi ogrozili varnosti v cestnem prometu. V skladu s cestnoprometnimi predpisi (StVO) ni dovoljeno uporabljati tehničnih naprav, ki prikazujejo ali celo motijo ukrepe za nadzor prometa. Prav tako je omejena uporaba navigacijskih aplikacij; opozorilna funkcija mora biti deaktivirana, tudi če so med vožnjo dovoljeni pametni telefoni.
Ne glede na to, ali se vozijo v službo ali na dolgem potovanju, morajo biti vozniki dobro obveščeni o lokacijah strele in se držati omejitev hitrosti, da se izognejo kaznim in točkam v Flensburgu.