Žmigavci na A10: Gdje prekršitelji brzine danas moraju biti oprezni!

Žmigavci na A10: Gdje prekršitelji brzine danas moraju biti oprezni!

Danas je u Njemačkoj posebno važno osigurati poštivanje ograničenja brzine. Dana 15. lipnja 2025. mobilni radarski boksovi ponovno će biti u uporabi na raznim lokacijama. Važna vruća točka je A10, koja čini Berliner Ring. Ova kružna autocesta proteže se preko 196 kilometara, uglavnom kroz Brandenburg i dijelom kroz Berlin. To je najduža kružna autocesta u Europi i često je poprište određivanja brzine, kao npr vijesti.de prijavio.

Trenutačno su na A10 postavljena tri mobilna radara za brzinu:

• Wustermark / Priort: Blitzer gemeldet um 11:12 Uhr, Tempolimit 120 km/h.
• Wustermark / Buchow-Karpzow: Blitzer gemeldet um 11:10 Uhr, Tempolimit 120 km/h.
• Erkner, Höhe Jägerbude: Blitzer gemeldet um 11:07 Uhr, Tempolimit 120 km/h.

Velika važnost održavanja brzine

Razlozi za te kontrole često su tragični. Prebrza vožnja često je glavni uzrok prometnih nesreća u Njemačkoj. bussgeld-info.de ističe da je poštivanje ograničenja brzine jedno od najvažnijih prometnih pravila. Zakonodavac stoga redovite kontrole brzine vidi kao neophodne za promicanje sigurnosti na cestama.

Tko se ne pridržava ograničenja mora očekivati ​​razne posljedice. To uključuje ne samo novčane kazne, već i bodove u Flensburgu i eventualnu zabranu vožnje. Za sigurnost i disciplinu na cesti važno je da se vozači pridržavaju prometnih pravila.

Gdje bljeskaju mobilne radarske kutije?

Lokacije mobilnih kamera za kontrolu brzine često su promjenjive i mogu varirati dnevno. Glasno bussgeldkatalog.org U Njemačkoj postoji 120 autocesta, a tehnologija mobilnih kamera za kontrolu brzine omogućuje kontrolu na raznim, često ranjivim mjestima. Kamere za mjerenje brzine osobito su česte na križanjima s autocestama, izlazima i gradilištima.

Primjer kako se postupa na A65 u Rhineland-Pfalz: Ovdje se kamere za brzinu često mogu naći ispred čvorišta autocesta i na prijelazima na seoske ceste. Ova autocesta, poznata i kao "falačka autocesta", redovito se provjerava brzinom, ali trenutno nema postavljenih fiksnih kamera za kontrolu brzine.

Stoga je preporučljivo da vozači uvijek budu svjesni da mobilni radari za brzinu mogu vrebati na neočekivanim mjestima. Odbitak tolerancije koji se uzima u obzir pri mjerenju brzine je 3 km/h za brzine do 100 km/h i dodatnih 3 posto od rezultata mjerenja pri većim brzinama.

Ako ste dobro informirani, možete udobno putovati njemačkim autocestama bez kazne. Tehnologija radara za kontrolu brzine osigurava povećanu sigurnost za sve sudionike u prometu, a to bi svima trebalo biti važno.